[实用新型]汽车座椅头枕X向调节耐久试验机构有效
申请号: | 201720560525.X | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN206725233U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 宇航;许伟;张鑫桐;尚金博;刘帅;乔祝明 | 申请(专利权)人: | 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204 | 代理人: | 石岱,唐盼 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 调节 耐久 试验 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零部件试验装置领域,具体涉及一种汽车座椅头枕X向调节耐久试验机构。
背景技术
汽车座椅头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。驾驶员或乘客在乘车时可以根据坐姿需求来调整头枕的方向;在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,此时头枕就会对此起缓冲作用,保护人体头部。由此可见,头枕的性能好坏直接关系到乘车舒适性以及乘客安全。
然而,现有对头枕X向耐久试验均采用人工方式进行检测,针对不同车型上的头枕检测时需要搭建不同试验台,既增加搭建成本,也浪费工时、材料,而且人工检测对实验员动手和设计能力要求较高,也不具备通用性,检测结果也因实验员不同会有差异。因此,有必要研究一种通用的、测试结果准确的试验机构,解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车座椅头枕X向调节耐久试验机构,该试验机构结构简单、操作方便,可实现对不同类型车上头枕的推拉动作,快速完成头枕X向耐久试验。
为实现上述目的,本实用新型所述的汽车座椅头枕X向调节耐久试验机构包括:安装框架、仿形头枕贴合板、头枕杆安装支架、第一气缸安装架、第一气缸、第二气缸安装架、第二气缸、U型头枕限位架;其中,所述仿形头枕贴合板固定在安装框架上,仿形头枕贴合板的顶面和底面上均设有滑动销;所述头枕杆安装支架设置在安装框架底部,头枕杆安装在头枕杆安装支架上,头枕背面贴合在仿形头枕贴合板上;所述第一气缸安装架设置在仿形头枕贴合板的一侧,第一气缸安装架上设有第一气缸,所述第一气缸的活动端与头枕解锁按钮对接,用于对头枕进行解锁;所述第二气缸安装架设置在安装框架上,第二气缸底座固定在第二气缸安装架上,第二气缸的活动端穿过仿形头枕贴合板与头枕连接,用于给头枕提供X向的作用力,使头枕在X向进行推拉动作;所述U型头枕限位架上设有一长条豁口,U型头枕限位架安装在滑动销上,通过U型头枕限位架限制头枕X向的移动位移。
为使本实用新型所述的试验机构能够满足不同车型头枕的检测,即头枕杆是直杆或倾斜杆的头枕;所述头枕杆安装支架包括:底座、L型固定支架、角度可调扇形板;其中,所述L型固定支架设置在底座的两侧,角度可调扇形板通过连接轴安装在L型固定支架上,角度可调扇形板相对L型固定支架可进行旋转,所述角度可调扇形板上设有多个头枕杆安装孔,安装时直接将头枕杆插入头枕杆安装孔内进行角度调节,角度调节后可以使用螺栓将角度可调扇形板进行固定。
所述安装框架底部还设有支脚。
为避免第二气缸在X向提供作用力时发生窜动,导致测试结果不准确等问题,所述第二气缸的两侧还可设有导柱,所述导柱一端穿插在第二气缸安装架上,另一端穿插在仿形头枕贴合板上。
为防止第二气缸提供X向作用力时过大,损坏头枕,所述导柱的末端,在第二气缸安装架的外侧可设有行程调节定位块,所述行程调节定位块通过螺钉固定在导柱上。
为方便将导柱和第二气缸的活动端穿插在仿形头枕贴合板上,所述仿形头枕贴合板的背面可设有连接板,所述连接板上设有与第二气缸活动端匹配的第一通孔和与导柱匹配的第二通孔,便于导柱和第二气缸插入。
本实用新型的优点和积极效果:
(1)本实用新型所述的试验机构结构简单、操作方便,而且通过第二气缸来完成头枕的推拉动作,省时、省力。
(2)本实用新型所述的试验机构上的头枕杆安装支架能够进行角度调节,因此能够满足直杆或倾斜杆的头枕,同时,可以通过更换仿形头枕贴合板来完成不同类型车上的头枕的X向耐久试验的检测,大大降低头枕X向检测成本。
(3)本实用新型所述的试验机构通过U型头枕限位架以及行程调节定位块来限制头枕X向的移动范围,防止检测时用力过大损坏头枕,而且检测结果准确可靠。
附图说明
图1 为本实用新型所述试验机构的整体结构示意图。
图2 为本实用新型所述试验机构的俯视图。
具体实施方式
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