[实用新型]一种胚胎蛋运输车温控调节系统有效
申请号: | 201720561750.5 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN207274525U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 夏传道 | 申请(专利权)人: | 天津龙威禽业有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 301802 天津市宝坻区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 胚胎 运输车 温控 调节 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输温度控制技术领域,适用胚胎蛋的运输,尤其是一种胚胎蛋运输车温控调节系统。
背景技术
胚胎蛋,可用于孵育繁衍幼禽的各种禽蛋,即受过精的蛋,俗称“种蛋”,种蛋运输过程要求非常严格,在种蛋运输途中颠簸、高温、低温、雨淋和污染等多种因素均会对生产指标及雏鸡质量产生不良影响,所以,开发设计满足种蛋运输过程所有要求的种蛋运输车技术难度很大,是国内专用车行业的一个难题。以前国内的种蛋运输,只是用一种普通的冷藏保温车而运输,没有经过特殊改装设计的专用车,不能满足种蛋运输的要求,严重影响种蛋运输后的质量,给客户带来巨大的经济损失。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种胚胎蛋运输车温控调节系统,该系统弥补了国内没有新型种蛋运输车的技术空白,在冷藏保温车的基础上进行的改装设计,整车由保温厢体、制冷机组、制热设备、换气系统、厢体内固定装置、温度控制装置及改装后的减震底盘构成。该系统能保证种蛋在运输途中不受日晒、雨淋,车厢内温度能设定在5℃~30℃之间的任一温度(种蛋一般需要16℃~20℃)并保持恒温,厢内可根据需要进行定时换气保持厢内空气清新。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种胚胎蛋运输车温控调节系统,包括保温厢体、冷热机组、换气系统,所述保温厢体固定于车底主梁上,箱体内由车头至车尾依次设置有混气室以及前、中、尾三段控温运输仓,所述混气室前端设置有两台冷热机组,混气室顶部设置有引风风机,混气室底部通过加压风机与主风道连通,所述主风道封闭设置于保温厢体底部并与前、中、尾三段控温运输仓通过出风口连通;所述保温厢体内左、右两侧壁上还设置有与主风道连通的辅助风道。
而且,所述前、中、尾三段控温运输仓内均设置有温度感应探头,并通过该探头传递的温度信号控制主风道设置于前、中、尾三段控温运输仓的出风口开合度。
而且,所述车厢体各板内、外蒙皮均为平整光滑整张玻璃钢板,内、外玻璃钢板之间嵌装隔热层,隔热层采用硬质聚氨酯泡沫板配合玻璃纤维毡双层嵌装隔热。
而且,所述保温厢体位于前、中、尾三段控温运输仓分隔处还设置有保温卷帘,该卷帘可将三段运输仓进行温度隔离,便于单独控温。
而且,所述混气室顶部设置有引风风机,混气室底部通过加压风机与主风道连通。
而且,所述辅助风道出风口分别设置于前、中、尾三段控温运输仓处,且出风口角度倾斜向上设置。
而且,所述保温厢体分别位于前、中、尾三段控温运输仓顶部均设置有换气系统,该换气系统采用多台负压风机对保温厢体内进行换气。
本实用新型的优点和经济效果是:
1、本实用新型克服了传统冷藏保温车无法保持箱内恒温且换气效果不佳的技术难题,通过采用设置于保温厢体底部的主风道配合两侧的辅助风道可有效提高制冷/制热效率,同时配合多台负压风机对保温厢体内进行换气,可有效保持厢内空气清新。
2、本实用新型通过采用前、中、尾三段控温运输仓配合三段控温运输仓分隔处设置的保温卷帘,可针对各个运输仓内温度进行精确控温,提高了整体温控调节系统的利用率,并且可实现分仓运输。
3、本实用新型通过采用底部送风配合顶部负压换气的空气循环方式,大大提高了空气循环的效率。同时,在外界温度适宜时,只需通过混气室加压将空气导入主风道内,配合各段控温运输仓内的负压风机即可完成恒温运输操作,大大减小了制冷/制热成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型保温厢体的结构示意图;
图3为图2的侧视图;
图4为本实用新型空气流向示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。需要说明的是,本实施例是描述性的,不是限定性的,不能由此限定本实用新型的保护范围。
一种胚胎蛋运输车温控调节系统,包括保温厢体14、冷热机组1、换气系统5,所述保温厢体固定于车底主梁上,车厢体各板内、外蒙皮均为平整光滑整张玻璃钢板,内、外玻璃钢板之间嵌装隔热层,隔热层采用硬质聚氨酯泡沫板配合玻璃纤维毡双层嵌装隔热。
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