[实用新型]一种中央悬挂装置及铁路货车转向架

权利要求书

1.一种中央悬挂装置，其特征在于，包括：橡胶弹簧组件以及摩擦式减振器，所述橡胶弹簧组件包括主弹簧、副弹簧和减振簧，所述主弹簧下方置有底板，所述底板上设置有数个托座，所述副弹簧和减振簧分别设置在托座上，所述摩擦式减振器位于减振簧的上方，所述主弹簧、副弹簧和减振簧分别包括交叉层叠的金属层和橡胶层，所述主弹簧中设置有延伸至上方的第一定位销，所述副弹簧和减振簧中设置有延伸至下方的第二定位销。

2.根据权利要求1所述的中央悬挂装置，其特征在于，所述主弹簧位于橡胶弹簧组件的中部。

3.根据权利要求1所述的中央悬挂装置，其特征在于，所述副弹簧高于主弹簧。

4.根据权利要求1所述的中央悬挂装置，其特征在于，所述摩擦式减振器为斜楔减振器。

5.根据权利要求1所述的中央悬挂装置，其特征在于，所述减振簧高于副弹簧。

6.根据权利要求1所述的中央悬挂装置，其特征在于，所述托座底部设置有托槽。

7.根据权利要求1所述的中央悬挂装置，其特征在于，所述托座上设置有与第二定位销对应的第一定位孔。

8.一种铁路货车转向架，包括权利要求1~7任一所述的中央悬挂装置，其特征在于，还包括：摇枕及摇枕两端的侧架，所述侧架中设置有中央方框，所述中央悬挂装置分别设置在中央方框内，所述摇枕两端分别延伸至对应的中央悬挂装置上方，所述摇枕上设置有与第一定位销对应的第二定位孔，所述摇枕两侧设置有与侧架对应的弹性止挡，所述摇枕端部设置有与摩擦式减振器对应的插槽。

9.根据权利要求8所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述弹性止挡包括顶板、橡胶体、固定板和螺杆，所述橡胶体设置在固定板的正面，所述顶板设置在橡胶体前端，所述螺杆设置在固定板背面，所述摇枕两侧设置有与螺杆对应的止挡座。

10.根据权利要求8所述的铁路货车转向架，其特征在于，所述中央方框两侧分别设置有与摩擦式减振器对应的侧架立柱磨耗板。