[实用新型]一种新型电池箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体涉及一种新型电池箱结构。

背景技术

电动汽车的动力电池板块对使用环境要求较高，尤其是防水和稳固性，所以动力电池板块一般固定在封闭的箱体中。由于考虑整体重量等因素，一般电池箱体壁较薄，而电池组重量大，车辆长时间运行颠簸，容易导致箱体变形，电池组无法取出。

现有电池箱，结构如图1、图2、图3所示，件1为箱体，件2为安装角钢座，件3为电池组。

件2角钢安装座焊接在件1箱体上，件3电池组安装在件1箱体内，电池箱通过件2角钢安装座与汽车主体连接。由于件3电池组较重，件2角钢安装座与件1箱体直接焊接在一起。

现有电池箱结构有以下缺点：

1.角钢安装座直接焊接在箱体薄壁上，使用过程中容易变形；

2.电池箱体较大，电池组重，长时间使用容易变形。

发明内容

根据现有技术的不足，提供一种新型电池箱结构，该结构简单，安装方便，减小使用过程中箱体变形，方便拆取电池组。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种新型电池箱结构，包括箱体，所述箱体内安装有电池组，还包括一个角钢框架，所述箱体焊接在角钢框架上，所述角钢框架通过连接件与汽车主体连接；所述连接件包括多个角钢安装座Ⅰ和多个紧固件；所述角钢框架的外侧周面上焊接有多个角钢安装座Ⅰ，每一个个角钢安装座Ⅰ各通过一个紧固件与汽车主体连接。

优选的是，所述角钢框架为日字形框架结构，在角钢框架两条相对的长边两端处各焊接有一个角钢安装座Ⅰ。

优选的是，所述紧固件包括两螺母和一螺栓，在汽车主体上安装有四个与角钢安装座Ⅰ相对应的角钢安装座Ⅱ，所述螺栓依次从角钢安装座Ⅰ和角钢安装座Ⅱ中穿过，通过两个螺母与螺栓的配合将箱体与汽车主体连接。

优选的是，所述紧固件还包括平垫圈，所述平垫圈套装在螺栓上，最后通过旋转螺母进行紧固。

本实用新型有益效果：

（1）角钢框架支撑箱体，电池组作用力主要传递到角钢框架上，箱体不容易变形；

（2）角钢安装座焊接在角钢框架上，不直接与箱体连接，使用过程中箱体不易变形。

附图说明

图1为现有电池箱立体图；

图2为现有电池箱主视图；

图3为现有电池箱俯视图；

图4为本实用新型电池箱立体图；

图5为本实用新型电池箱主视图；

图6为本实用新型电池箱俯视图；

图7为本实用新型角钢框架主视图；

图8为本实用新型角钢框架俯视图。

具体实施方式

以下结合附图，通过具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1、图2、图3为现有电池箱结构，角钢安装座2焊接在箱体1上，电池组3安装在箱体1内，箱体1通过角钢安装座2与汽车主体连接。车辆长时间运行颠簸容易导致箱体1变形，电池组无法取出。

图4至图8所示，一种新型电池箱结构，包括箱体100，所述箱体100内安装有电池组200，还包括一个角钢框架300，所述角钢框架300为日字形框架结构，在角钢框架300两条相对的长边两端处各焊接有一个角钢安装座Ⅰ400。

所述箱体100焊接在角钢框架300上，四个角钢安装座Ⅰ400通过紧固件与汽车主体连接。

所述紧固件包括两螺母500和一螺栓600，在汽车主体上安装有四个与角钢安装座Ⅰ400相对应的角钢安装座Ⅱ，所述螺栓600依次从角钢安装座Ⅰ400和角钢安装座Ⅱ中穿过，通过两个螺母500与螺栓600的配合将箱体100与汽车主体连接。

所述紧固件还包括平垫圈700，所述平垫圈700套装在螺栓600上，最后通过旋转螺母500进行紧固。

在螺栓600上套装有平垫圈700，平垫圈700的作用是，即加大螺母500与角钢安装座Ⅱ的接触面积，又消除在卸螺母500的时候对角钢安装座Ⅱ表面的损害。

新型电池箱结构，有以下优点：

（1）角钢框架300支撑箱体100，电池组作用力主要传递到角钢框架300上，箱体100不容易变形。

（2）角钢安装座400焊接在角钢框架300上，不直接与箱体100连接，使用过程中箱体100不易变形。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。