[实用新型]一种可伸缩的多通路的油液传感探头装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及传感探头技术领域，具体为一种可伸缩的多通路的油液传感探头装置。

背景技术

油液在机械加工和热加工的过程中都会产生不同的化学反应，化学反应的存在对材料的安全性能有着很大的影响，油液的热处理过程中尤为明显，化学反应的存在一方面会降低油液密度，使油液在处理的过程中，产生分子形变等缺陷，另一方面在制造后的自然释放过程中，使油液的可用性、燃烧性能降低，从而造成使用中的诸多问题。

油液污染是车辆动力设备发生故障和工作寿命降低的主要原因之一，因此监测润滑油污染状态，合理更换润滑油，减少零部件磨损是保证车辆正常运行的必要条件。由于机械油的变质是一个缓慢的过程(一般需要数月)，在忽略设备的工作条件下，定期的换油已成为一个标准惯例。很明显，这种换油方式不能适用于机器不断变化的负荷，导致润滑油在仍然可用时就更换，更严重的是在油变坏的时候没有得到及时更换，因而自动的油况诊断系统有相当大的吸引力，也就需要开发对油液监测的探头装置。

但现有的探头装置，制作时多以单探头作为探头装置中的检测探头，这种单通路的设计方式，不仅导致探头装置的探头工作负担加重，而且还降低了探头装置的工作效率，探头装置固定式结构设计，缩小了使用范围。

所以，如何设计一种可伸缩的多通路的油液传感探头装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可伸缩的多通路的油液传感探头装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩的多通路的油液传感探头装置，包括传感探头装置主体，所述传感探头装置主体的侧面安装有耐磨环，且所述耐磨环与传感探头装置主体固定连接，所述耐磨环的顶端安装有振动阻尼检测器，所述振动阻尼检测器的顶端安装有触管，所述触管的底端安装有螺旋帽盖，所述传感探头装置主体的底端安装有弹性膜片，且所述振动阻尼检测器与传感探头装置主体固定连接，所述传感探头装置主体的底端安装有固定座台，所述固定座台的侧面设有多个均匀分布的圆孔，所述固定座台与传感探头装置主体固定连接，所述传感探头装置主体的侧面安装有关节测量臂，所述关节测量臂的底端安装有驱动器，所述触管嵌入设置在所述螺旋帽盖中，并与所述传感探头装置主体活动连接，所述触管的内部安装有传感探头，所述传感探头的侧面安装有第二探头。

进一步的，所述弹性膜片的一侧安装有压力传感器，且所述压力传感器与传感探头装置主体通过弹性膜片固定连接。

进一步的，所述关节测量臂的一侧安装有活动轴承，且所述关节测量臂与传感探头装置主体通过活动轴承活动连接。

进一步的，所述固定座台的侧面安装有操作键，且所述操作键与固定座台电性连接。

进一步的，所述传感探头的底端安装有伸缩杆，且所述传感探头与触管通过伸缩杆活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种可伸缩的多通路的油液传感探头装置，制作时在传感探头的一侧安装了第二探头，在可伸缩的多通路的油液传感探头装置对油液进行检测时，触管与油液面进行接触，传感探头感应到液面后，伸缩杆控制传感探头开始进入到油液面的下液面，对油液进行综合检测，此时，第二探头自动开始工作，对油液其它性质进行检测，这种多通路探头的设计方式，不仅有利于降低传感探头的工作负担，而且多通路模式有利于提高可伸缩的多通路的油液传感探头装置的工作效率，安装了伸缩杆，在传感探头工作时，可由伸缩杆自由改变传感探头的长短，有利于增加可伸缩的多通路的油液传感探头装置的工作范围。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的传感探头局部结构示意图；

图中：1-触管；2-振动阻尼检测器；3-耐磨环；4-传感探头装置主体；5-弹性膜片；6-固定座台；7-操作键；8-压力传感器；9-螺旋帽盖；10-关节测量臂；11-活动轴承；12-驱动器；13-圆孔；14-传感探头；15-第二探头；16-伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。