[实用新型]一种客车的冷弯座椅固定型材有效
| 申请号： | 201720562935.8 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN206704001U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 苏亮;邓金春;吴长风;晏培杰;卢琳兆;雍伟凡;叶松奎;王偲;沈斯哲;蓝平辉 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司;上海宝钢型钢有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/015 | 分类号： | B60N2/015;B23P15/00 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所35213 | 代理人： | 方传榜,郑庭山 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 座椅 固定 | ||
【权利要求书】：
1.一种客车的冷弯座椅固定型材，包括一型材主体，其特征在于：所述型材主体的任意纵截面为“6”字形，该型材主体包括一起支撑作用的矩形方管和一用于固定客车冷弯座椅的翼板，所述矩形方管及翼板由一带钢一体成型，其中，所述矩形方管上端边缘具有一弧形结合段，所述翼板由所述弧形结合段向侧面延伸弯折形成。
2.如权利要求1所述的一种客车的冷弯座椅固定型材，其特征在于：所述翼板的上端面与所述矩形方管的上端面平齐。
3.如权利要求1所述的一种客车的冷弯座椅固定型材，其特征在于：所述翼板的纵截面为横向放置的L型结构。
4.如权利要求3所述的一种客车的冷弯座椅固定型材，其特征在于：所述翼板是由所述带钢来回弯折形成的双层L型结构。
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