[实用新型]土工布防水布自动铺敷用行走驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道工程领域。

背景技术

中国的隧道的工程在衬砌施工时，铺设土工布和防水布之后可以马上进行二衬钢筋铺敷，铺设防水布和二衬铺敷钢筋是两个紧邻的施工工序，现有施工方法中是将两个工序按先后顺序进行的。而现有的土工布和防水布的铺设都是借助一个台车进行施工，在台车上固定设置一个弧形轨道，轨道上滑动连接滑动小车，小车上设有卷布机，小车连接卷扬机，而现有台车结构均十分简单，其功能仅是一个可移动的脚手架。而且现有技术中弧形轨道只设置一个，一个弧形轨道配合一个铺布小车进行土工布防水布的铺设，其有效面积小，铺设效果差，并且在铺设完土工布防水布之后无法进行其他项目，需要进行拆卸弧形轨道，再安装二衬钢筋的铺敷设备，才可以继续在台架上进行下一步钢筋的铺设，费时费力，施工效率低。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种土工布防水布自动铺敷用行走驱动系统，以解决现有结构中弧形轨道和配合弧形轨道的铺布小车只设置一个，有效面积小，铺设效果差的问题。

基础方案：土工布防水布自动铺敷用行走驱动系统，包括台架、运载小车和弧形轨道机构，台架下方设有行走机构，所述弧形轨道机构包括底座和与隧道弧度相匹配且可供运载小车滑动的弧形滑轨，还包括电动绞盘和设在底座上支撑电动绞盘的绞盘支座，电动绞盘通过传动链拉动运载小车，所述运载小车、电动绞盘和弧形轨道机构均为两个，所述弧形滑轨为圆管状，运载小车底部设有支座，支座上设有与弧形滑轨相匹配的三向轮，两个所述运载小车之间设有用于安装土工布防水布的托辊，所述台架上水平设有供弧形轨道机构滑动的纵向滑轨，底座上均设有滑动连接纵向滑轨的平移小车。

上述技术方案的施工步骤为：

1、在隧道调平层混凝土浇筑完成后，铺设行走机构和台架，通过电动绞盘将两个运载小车滑动到弧形轨道机构的一端。

2、先将土工布卷好并安装在两个运载小车之间的托辊上，首先工人将土工布端部用射钉枪将塑料钉固定在隧道的拱脚处，启动电动绞盘，电动绞盘通过传动链拉动运载小车沿着弧形滑轨行走，在运载小车行走铺设土工布时，工人将运载小车放下之后的土工布依次用塑料钉固定在隧道的内壁上，如此往复作业，完成对土工布的铺设。

3、在土工布铺设完成后，此时运载小车运动到了弧形滑轨的另一端，此时停止电动绞盘运行，将卷好的防水布安装在托辊上，工人使用超声波将防水布端部焊接在固定了土工布的塑料钉上，启动电动绞盘控制传动链换向，拉动运载小车沿着弧形滑轨返回，在运载小车行走时，工人依次将防水布焊接在塑料钉上，如此往复，完成对防水布的铺设，即完成对隧道防水结构层的施工。

4、在完成对防水布的铺设之后，将纵向钢筋放入运载小车，运载小车再次运行对纵向钢筋进行铺设。

5、完成铺设后，启动平移小车，平移小车在纵向滑轨上滑动至隧道下一处的铺设出再重复之前的铺设动作进行土工布和防水布的铺设。

6、完成土工布和防水布的铺设后，将弧形轨道推到台车靠隧道洞口端，台车进行二衬钢筋的铺敷工作。

本方案的有益效果为：

1、与现有技术相比，本实用新型圆管状弧形轨道的设计，能避免现有技术中工字钢型的轨道出现的卡顿现象，使运载小车运行更加平稳。

2、与现有技术运载小车上的普通滑轮相比，本实用新型三向轮的设计，通过使用过山车的三向轮原理，有效的避免了运载小车在运行过程中的偏移，使运载小车运行平稳无死点。

3、圆管和三向轮的配合设计，保证了运载小车在运行过程中的流畅性、稳定性、和平滑度。

4、平移小车的设置配合台架上的纵向滑轨，使弧形轨道机构可在台架上移动，使铺敷钢筋和铺设土工布和防水布的工序互不影响，可以一边对钢筋进行预定位，一边铺设土工布和防水布，节约了大量的施工时间，解决了对两个紧邻的施工工序依次施工的话产生的隧道中空间狭窄，交叉作业互相造成影响的问题，可在铺设完土工布和防水布之后，将本弧形轨道机构移动到洞口处，避免了在进行下一个步骤时，互相作业造成的影响，保证了施工质量，加快了施工进度，提高整体效率。

5、电动绞盘的设置相比现有技术中的卷扬机，可以有双向保持张紧的作用，出线和入线同步进行，节约空间，运行流畅。