[实用新型]一种基于车‑车通信的有轨电车运行控制系统

权利要求书

1.一种基于车-车通信的有轨电车运行控制系统，其特征在于，包括监控中心服务器、道岔控制器、道口控制器、电子标签及设置于有轨电车的车载设备，所述车载设备包括电子标签读卡器、车载计算机及测速装置，车载计算机通过通信网络分别与监控中心服务器、道岔控制器、道口控制器通信，监控中心服务器用于车载计算机、道岔控制器、道口控制器的登录身份确认及相互之间的信息转发；

电子标签读卡器将通过读取电子标签获得的位置信息传输至车载计算机，测速装置将测得的车速信息传输至车载计算机；

车载计算机，用于向道岔控制器发送接近消息以及道岔转换标志信息，向道口控制器发送接近消息，向后方行驶的有轨电车上的车载计算机发送位置信息和车速信息，在接收到道岔控制器或道口控制器的反馈信息或前方行驶的有轨电车上的车载计算机发送的位置信息和车速信息，控制有轨电车是否继续行进及行进速度。

2.根据权利要求1所述的基于车-车通信的有轨电车运行控制系统，其特征在于，当前有轨电车中的车载计算机用于，如果当前有轨电车的前方没有有轨电车，则将授权距离计算到距离车站、道岔或道口最近处；如果当前有轨电车前方有有轨电车，则通过无线通信实时接收前车的位置和速度数据，并将授权距离计算到距离前车最近处。

3.根据权利要求1所述的基于车-车通信的有轨电车运行控制系统，其特征在于，所述通信网络由路由器、AC网络控制器、交换机和AP控制器及天线搭建而成，AP控制器为多个，部分AP控制器铺设于地面，部分AP控制器设置于有轨电车，一个有轨电车设置一个AP控制器，路由器连接于因特网，AC网络控制器连接于路由器，交换机连接于AC网络控制器，多个AP控制器连接于交换机，AP控制器之间通过天线无线连接。