[实用新型]一种压缩机系统插装式集成块有效
申请号: | 201720564010.7 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN207421005U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 张龙飞 | 申请(专利权)人: | 青神格林维尔流体动力控制技术有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 620460 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二位二通电磁阀 溢流阀 集成块体 二位三通电磁阀 减压阀 插装式集成块 本实用新型 压缩机系统 单向阀 输出接口 输入接口 增加系统 制造成本 后表面 回油口 进油口 上表面 正表面 左侧面 对称 能耗 | ||
本实用新型公开了一种压缩机系统插装式集成块,它包括集成块体、减压阀、二位三通电磁阀、二位二通电磁阀、溢流阀和单向阀,集成块体的正表面上设有进油口P和回油口T,集成块体的后表面上输出接口A、输入接口B、溢流阀和单向阀,集成块体的左侧面和右侧面上对称设有二位三通电磁阀和二位二通电磁阀,集成块体的上表面上设有减压阀;所述的溢流阀、二位二通电磁阀的数量均为2个,溢流阀分为溢流阀YL1和溢流阀YL2,二位二通电磁阀分为二位二通电磁阀DT1和二位二通电磁阀DT2,二位三通电磁阀的数量为4个,分为二位三通电磁阀DT3、DT4、DT5和DT6。本实用新型的有益效果是:结构紧凑、制造成本低、能耗低、能够增加系统流量。
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机系统插装式集成块。
背景技术
众所周知,液压站一般是由油泵、驱动用电动机、油箱和一些控制阀构成,它的工作原理是:驱动用电动机带动油泵工作提供液压油所需的压力源,液压油通过各种控制阀实现流向、压力、流量调节后经外接油管传输到液压机械的油缸或油马达中,从而使液压机械实现各种规定动作。
由于液压站中的各种控制阀经常采用一些单独的液压元件,如液控单向阀、调压阀等,而且这些控制阀通常是采用板式连接方式或叠加式连接方式安装于液压站上,换句话说,这些控制阀基本上都是采用板式控制阀或叠加式控制阀,因此不但造成液压系统体积过大,重量过重,而且也给液压系统的操作和维修带来了一定的麻烦。
集成块的主要作用是为实现液压控制而将各种液压元件集成为一体的通油金属块体。不同结构、不同类型的集成块具有不一样的功能和效用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、制造成本低、能耗低、能够增加系统流量的压缩机系统插装式集成块。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种压缩机系统插装式集成块,它包括集成块体、减压阀、二位三通电磁阀、二位二通电磁阀、溢流阀和单向阀,集成块体的正表面上设有进油口P和回油口T,集成块体的后表面上输出接口A、输入接口B、溢流阀和单向阀,集成块体的左侧面和右侧面上对称设有二位三通电磁阀和二位二通电磁阀,集成块体的上表面上设有减压阀;所述的溢流阀、二位二通电磁阀的数量均为2个,溢流阀分为溢流阀YL1和溢流阀YL2,二位二通电磁阀分为二位二通电磁阀DT1和二位二通电磁阀DT2,二位三通电磁阀的数量为4个,分为二位三通电磁阀DT3、DT4、DT5和DT6,输出接口A11、输入接口B和进油口P的数量也为2个,输出接口A11分为输出接口A1和A2,输入接口B12分为B1和B2;输出接口A1和输入接口B1为一组对应关系,输出接口A2和输入接口B2为另一组对应关系,二者之间的连接关系相似且互为并联关系;输出接口A1通过二位二通电磁阀DT1与进油口P(7)连接,输入接口B1通过二位二通电磁阀DT1与回油口T(8)连接,二位二通电磁阀DT1还连接有二位三通电磁阀DT3和二位三通电磁阀DT4,二位三通电磁阀DT3和二位三通电磁阀DT4的连接关系相似,二位三通电磁阀DT3通过减压阀与进油口P连接,二位三通电磁阀DT3同时与回油口T连接,进油口P和回油口T之间并联有溢流阀YL1和溢流阀YL2。
进一步地,所述的减压阀、二位三通电磁阀、二位二通电磁阀、溢流阀和单向阀均通过螺钉固定密封安装在集成块体上。
进一步地,所述的减压阀为直动式减压阀。
进一步地,所述的集成块体的内部设有液压连接管组,液压连接管组实现各阀体之间的连接关系。
进一步地,所述的单向阀设置于二位二通电磁阀DT1与二位三通电磁阀DT3之间、二位二通电磁阀DT1与二位三通电磁阀DT4之间。
进一步地,所述的压缩机系统插装式集成块还包括有单向节流阀,单向节流阀设置于进油口P的主路上。
进一步地,所述的压缩机系统插装式集成块还包括有压差感应阀,压差感应阀设置于集成块体的左侧面上。
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