[实用新型]一种用于装配式预制构件的钢与混凝土组合结构钢胎模

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种用于装配式预制构件的钢与混凝土组合结构钢胎模。

背景技术

目前，我国的建筑产业还是大量地使用传统工艺，传统工艺存在的共同缺点是：施工环节中，现场原材料浪费大，建筑垃圾污染环境，建筑粉尘污染空气，建筑噪声影响居民生活，施工工期长，建筑耗能大。另外，伴随着经济的发展，人工费的上涨，建筑成本越来越高。

针对以上现有建筑结构的缺点，国家出台一系列鼓励住宅产业化的政策，住宅产业化以构件预制化生产、装配式施工为生产方式，以设计标准化、构件部品化、施工机械化为特征，是传统建筑业发展模式和路径的重大转变，其实质是对传统建筑业进行技术改造，推动建筑业科技进步的过程。装配式建筑是实现住宅产业化的有效途径之一，符合我国提出的资源节约、环境友好的社会要求。对于距离产业化基地或已建成构件厂距离较远、且有迫切工期需求的装配式项目来说，预制构件存在运输损耗大、综合成本高等问题。而游牧式构件厂相比大型预制构件厂来说，在运距、价格等方面具有很大的优势，因此建设游牧式构件厂显得尤为重要。其中预制构件模台是集模板组装、构件成型和构件养护于一体，并在整个构件预制施工工序中具有十分重要作用的部品系统，只有钢胎模才能满足游牧式构件厂的建设需求。

目前现有的钢胎模面临诸多问题，一方面现有钢胎模存在整体造价高、胎膜浇筑不密实、整体刚度较小等问题；另一方面，现有钢胎模厚度方向截面尺寸大、不利于整体运输，不适合游牧式构件厂的布置和发展，因此寻找一种新型钢胎模已成为现在亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于装配式预制构件的钢与混凝土组合结构钢胎模，以解决上述提出的技术问题。

本实用新型的技术方案是：一种用于装配式预制构件的钢与混凝土组合结构钢胎模，包括混凝土板和设置于混凝土板上方的面层钢板，所述混凝土板包括混凝土层，混凝土层内部设置有槽钢、分布钢筋网片、锚固件和起吊锚栓；所述槽钢包括多根纵向槽钢和两根横向槽钢，其中两根横向槽钢和两根纵向槽钢头尾依次相连构成矩形框边框结构，其余纵向槽钢均匀分布在矩形框边框结构内，且槽钢的上表面与面层钢板的下表面固连；所述分布钢筋网片包括多根纵向钢筋和横向钢筋，所述横向钢筋穿过纵向槽钢上紧贴下翼缘开设的通孔，通过紧固件分别与多根纵向钢筋紧固连接；所述锚固件有多个，且均匀分布于混凝土层内，锚固件的上表面依次与面层钢板的下表面固连；所述起吊锚栓有多个，沿纵向均匀分布在槽钢的矩形框结构内部。

较佳地，钢板是单侧花纹钢板，有花纹的一侧与混凝土板连接。

较佳地，锚固件是将槽钢按长度方向截成的固定长度的短截槽钢。

本实用新型提供的一种用于装配式预制构件的钢与混凝土组合结构钢胎模，预制构件支模通过钢胎模和塑料模板拼装、磁盒外侧进行固定便可完成，具有安模方便、拆卸容易、施工速度快的特点；混凝土板通过槽钢锚固件与面层钢板焊接，极大地提高了钢胎模的刚度和支撑性能，预制构件成型效果良好，质量容易得到保证，与传统钢胎模相比，该钢与混凝土组合结构钢胎模具有价格低廉、刚度和强度好、方便运输等特点，实用性强，适合游牧式构件厂的建设需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的混凝土板内槽钢、纵向钢筋和横向钢筋的布置示意图。

图3为本实用新型的混凝土板内锚固件的布置示意图。

图4为本实用新型的横向钢筋穿槽钢的结构示意图。

图5为本实用新型的锚固件与面层钢板的连接示意图。

附图标记说明：

1、面层钢板；2、混凝土板；3、槽钢；4、起吊锚栓；5、纵向钢筋；6、横向钢筋；7、锚固件。

具体实施方式

本实用新型提供了一种用于装配式预制构件的钢与混凝土组合结构钢胎模，下面结合图1、图2、图3、图4和图5的结构示意图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。