[实用新型]工程车辆防逃逸计数系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及监控技术领域，特别涉及一种工程车辆防逃逸计数系统。

背景技术

目前工程车辆计数系统能够实现自动监控工程车辆进出工地的次数，将包括车辆编号、当日运输次数、日期和每次进入时间的计数信息上报，以达到更快地统计车辆工作任务的效果。但是工地上经常出现工程车卸货不干净或是私自将工地上的原材料带出工地的情况，例如：装有钢材(或其它原材料)的车辆进去后，并未将钢材全部卸完，导致工程实际用量与计划用量相差太大，影响工程进度。

实用新型内容

本实用新型提出一种工程车辆防逃逸计数系统，解决了现有技术中无法防止工程车辆载货出工地的问题。

本实用新型的一种工程车辆防逃逸计数系统，包括：企业主控机、网络传输装置、车辆计数装置、光电检测装置及电源，所述电源连接所述网络传输装置、车辆计数装置和光电检测装置，所述车辆计数装置和光电检测装置通过网络传输装置连接所述企业主控机，所述车辆计数装置将包括车辆编号、当日运输次数、日期和每次进出时间的计数信息发送至所述企业主控机，所述光电检测装置将检测到的工程车货箱内的图像及出工地时间发送至所述企业主控机。

其中，所述光电检测装置包括：光电检测仪及两根相对设置的立柱，所述光电检测仪的发射端和接收端分别安装在两根立柱上。

其中，所述两根立柱之间还设有电子地磅，电子地磅连接所述网络传输装置，将测得的重量及当前时间发送至所述企业主控机。

其中，所述车辆计数装置包括：RFID标签读写器、录像摄像机、抓拍摄像机、显示屏和补光灯，电源为RFID标签读写器、录像摄像机、抓拍摄像机、显示屏和补光灯供电，所述RFID标签读写器、录像摄像机和抓拍摄像机将各自的数据通过所述网络传输装置转发至所述企业主控机，所述录像摄像机连接所述显示屏。

本实用新型通过光电检测装置将检测到的工程车货箱内的图像和出工地时间发送至企业主控机，当工作人员发现车厢内有货物时，通过出工地时间与车辆计数装置发送的进出工地时间比较可检查出是哪台车辆私运货物，从而杜绝了工程车辆载货出工地的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种工程车辆防逃逸计数系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例的工程车辆防逃逸计数系统如图1所示，包括：企业主控机1、网络传输装置2、车辆计数装置、光电检测装置及电源(图1中未示出)，电源连接网络传输装置2、车辆计数装置和光电检测装置。车辆计数装置和光电检测装置通过网络传输装置2连接企业主控机1，车辆计数装置将包括车辆编号、当日运输次数、日期和每次进出时间的计数信息发送至企业主控机1，光电检测装置将检测到的工程车货箱内的图像及出工地时间发送至企业主控机1。其中，网络传输装置2可以是无线传输装置，如：3G、4G或WiFi等网络传输设备，也可以是有线传输设备。

本实施例的工程车辆防逃逸计数系统通过光电检测装置将检测到的工程车货箱内的图像和出工地时间发送至企业主控机1，当工作人员发现车厢内有货物时，通过出工地时间与车辆计数装置发送的进出工地时间比较可检查出是哪台车辆私运货物，从而杜绝了工程车辆载货出工地的情况。

本实施例中，光电检测装置包括：光电检测仪及两根相对设置的立柱3，光电检测仪的发射端4和接收端5分别安装在两根立柱3上。发射端4和接收端5在同一水平高度，其安装高度不低于2米，能够检测到工程车货箱内的货物。例如：发射端4发出X射线，接收端5接收X射线，当工程车经过时会影响X射线的接收，从而扫描出车厢内的货物，其原理和行李安检检查类似。

两根立柱3之间还设有电子地磅11，电子地磅11连接网络传输装置2，将测得的重量及当前时间发送至企业主控机1，这样可以直接获得货物重量以便追回货物时进行核对。