[实用新型]一种摇架工件

说明书

技术领域

本实用新型涉及岸边集装箱技术领域，尤其涉及一种摇架工件。

背景技术

岸边集装箱桥吊挂舱的摇架的滑轮轴孔在焊接后影响到摇架变形较大，摇架工件的开档尺寸得不到保障，一旦变形则校形困难，导致装配二次返工。目前主要是依靠工人经验制作，这种制作方式由于存在返工不仅降低了工作效率，影响产品质量，而且增加了工人的劳动强度。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种摇架工件，能提高其焊接质量，降低劳动强度。

具体地，本实用新型提出了一种摇架工件，适用于岸边集装箱桥吊挂舱，包括，

摇架本体，包括平行间隔设置的第一侧板、第二侧板，在所述第一、第二侧板的前端开设有轴孔；

中间定位管件，呈中空筒状，其两端抵靠在所述第一、第二侧板之间；

定位轴，穿入所述第一、第二侧板的轴孔，且穿设于所述中间定位管件内；

螺栓副，设置在所述第一、第二侧板之间，用于调整所述第一、第二侧板之间的开档距离；

卡轴板，设置在所述第一侧板和/或第二侧板的外侧，用于卡合所述定位轴。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一、第二侧板的轴孔的轴线与所述定位轴的轴线重合。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一、第二侧板的轴孔的轴线与所述中间定位管件的轴线重合。

根据本实用新型的一个实施例，所述中间定位管件的两端沿径向向外延伸形成端面，所述端面紧贴于所述第一、第二侧板。

根据本实用新型的一个实施例，所述螺栓副的长度方向与所述中间定位管件的轴线平行。

根据本实用新型的一个实施例，所述螺栓副与所述中间定位管件间隔设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述摇架本体上设有吊耳部，在所述吊耳部上开设耳孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一、第二侧板上还开设有与所述轴孔连通的孔槽，所述卡轴板沿垂直于所述孔槽长度方向上卡合所述定位轴。

本实用新型提供的一种摇架工件，利用定位轴、中间定位管件及卡轴板来提高摇架工件的焊接质量，降低工人劳动强度。

应当理解，本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。

附图说明

包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本实用新型的实施例，并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中：

图1示出了本实用新型的一个实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视方向上的结构示意图。

具体实施方式

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。

图1示出了本实用新型的一个实施例的结构示意图。图2是图1的俯视方向上的结构示意图。如图所示，一种适用于岸边集装箱桥吊挂舱的摇架工件100包括摇架本体110、中间定位管件120、定位轴130、螺栓副140和卡轴板150。

摇架本体110包括平行间隔设置的第一侧板111、第二侧板112。在第一、第二侧板的前端对应位置处开设有轴孔113，相当于在摇架本体110的前端设有轴孔113，轴孔113贯穿第一侧板111和第二侧板112。

中间定位管件120呈中空筒状，中间定位管件120的两端抵靠在第一、第二侧板111、112之间。中间定位管件120用于保持第一、第二侧板111、112之间的开档距离。

定位轴130穿入第一、第二侧板111、112的轴孔113。定位轴130穿设于中间定位管件120内，使中间定位管件120在定位轴130的配合下支撑第一、第二侧板111、112之间的开档距离。

螺栓副140设置在第一、第二侧板111、112之间，用于调整第一、第二侧板111、112之间的开档距离。螺栓副140的两端抵靠在第一、第二侧板111、112上，螺栓副140能够微调第一、第二侧板111、112之间的开档距离。