[实用新型]车载安全预警装置及系统有效
申请号: | 201720566604.1 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN207503418U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 武泽人;武仙竹 | 申请(专利权)人: | 武泽人 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 唐维虎 |
地址: | 400000 重庆市沙坪*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全预警装置 预警提示 本实用新型 处理器 手部 疲劳 面部图像信息 生物特征图像 特征采集单元 图像信息判断 采集 安全预警 采集单元 疲劳状态 生物图像 提示单元 阈值时 预设 并发 | ||
本实用新型提一种车载安全预警装置及系统,涉及安全预警技术领域。该车载安全预警装置及系统,通过生物特征图像采集单元采集驾驶员驾车时的面部图像信息并发送给所述处理器;所述处理器根据所述生物图像特征采集单元采集的图像信息判断驾驶员的疲劳程度,在驾驶员的疲劳程度超过预设阈值时,控制所述提示单元针对驾驶员的手部产生至少一次预警提示。与现有技术相比,本实用新型提供的车载安全预警装置结构简单、实用,在驾驶员处于疲劳状态时,直接针对手部进行预警提示,提高了预警提示的效果。
技术领域
本实用新型涉及安全预警技术领域,具体而言,涉及一种车载安全预警装置及系统。
背景技术
在意外事故中,以车祸占首位,据研究调查,因疲劳驾驶而产生的交通事故概率达到了36.18%。现在的车载安全系统,不能满足广大用车群众的要求,而只是基本达到了对于车、电脑监控系统的运用。通常现有的安全系统是对直接车执行相应的操作,比如自动紧急制动,而不是提示驾驶员。例如现有技术在驾驶员处于疲劳驾驶状态时,不能及时有效地提示驾驶员。
因此,如何提供一种结构简单、实用,且可及时进行提示的车载安全预警装置及系统已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种车载安全预警装置及系统,以解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型较佳实施例所提供的技术方案如下所示:
本实用新型较佳实施例提供一种车载安全预警装置,所述车载安全预警装置包括:
至少一个生物特征图像采集单元、处理器及至少一个设置在方向盘上的提示单元;
所述生物特征图像采集单元与所述处理器连接,采集驾驶员驾车时的面部图像信息并发送给所述处理器;
所述处理器与所述提示单元连接,根据所述生物特征图像采集单元采集的图像信息判断驾驶员的疲劳程度,在驾驶员的疲劳程度超过预设阈值时,控制所述提示单元针对驾驶员的手部产生至少一次预警提示。
在本实用新型的较佳实施例中,上述车载安全预警装置还包括按键单元,所述按键单元与所述处理器连接,用于接收驾驶员按压操作发出的按键信号,其中,所述按键信号包括按键次数、按键持续时长或按键间隔时长中的至少一项的或其之间的组合;所述处理器在接收到报警取消信号时控制所述提示单元停止发出预警提示。
在本实用新型的较佳实施例中,上述提示单元包括振动子单元及放电子单元;所述振动子单元与所述放电子单元分别与所述处理器连接;所述处理器根据所述生物特征图像采集单元采集的图像信息判断驾驶员的疲劳程度,根据所述疲劳程度控制所述振动子单元和/或放电子单元针对驾驶员的手部产生至少一次预警提示。
在本实用新型的较佳实施例中,上述车载安全预警装置还包括与所述处理器连接的按摩单元和加热单元。
在本实用新型的较佳实施例中,上述处理器还用于根据按键控制按摩单元加热单元切换工作状态。
在本实用新型的较佳实施例中,上述提示单元包括振动子单元、放电子单元中的至少一种;所述振动子单元根据预设频率进行预警提示振动;所述放电子单元根据预设电流值输出电流。
在本实用新型的较佳实施例中,上述车载安全预警装置还包括装置本体,所述振动子单元设置在所述装置本体上,所述放电子单元为设置在所述装置本体的表面的导电结构。
在本实用新型的较佳实施例中,上述装置本体为与车辆的方向盘相配合的环状空腔结构,所述装置本体上设置有用于调节所述环状空腔结构尺寸的伸缩部,所述提示单元为两个,且相对设置在所述环状空腔结构的两侧。
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