[实用新型]装配式通用型管弄封板

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶工装，特别是涉及一种装配式通用型管弄封板。

背景技术

在船舶建造过程中，为了提高船坞利用率通常为一条半船的串联建造模式。对于散货船及多用途船，在货舱的双层底都设有管弄，最要是方便压载，舱底水管穿过。当一条船完工出坞时就会引起半船的双层底管弄进水的情况。通常是使用钢板贴在管弄口，四周焊接封死，在整船出坞之后拆除，拆除时，将管弄切割掉一部分以便将钢板取下。但是这种密封方式会直接造成原有管弄的损坏。

申请号为201410268231.5的中国发明专利说明书中公开了一种用于散货轮的管弄封板，其包括一底板，所述用于散货轮的管弄封板还包括一密封槽，所述密封槽包括一第一侧壁、一第二侧壁、一底壁，所述密封槽固定于所述底板的一侧，一弹性密封圈设置于所述底壁，所述底板的中部开设一舱盖通孔，位于所述底板的另一侧的、所述舱盖通孔的边沿具有一边沿凸起，一用于密封所述舱盖通孔的舱盖枢接于所述底板的另一侧，所述舱盖与所述边沿凸起接触的一侧具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖凹槽，所述舱盖凹槽的底部具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖密封圈，所述底板的边沿具有若干用于将所述管弄封板固定于所述散货轮的管弄的连接板。上述专利中采用弹性凸起限制弹性密封圈的弹出，然而通过生产实践证明，该限制效果不理想，长期使用后，弹性密封圈易从密封槽中脱出。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配式通用型管弄封板，以克服现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种装配式通用型管弄封板，包括底板，所述底板的一侧设有环状凸起的连接部，所述连接部上设有固定槽，所述固定槽内嵌设有密封圈，所述固定槽的截面呈T形或燕尾形；所述底板偏离中心的位置设有可打开的舱盖，所述底板的边缘设有多个连接板。

优选地，每个连接板焊接在所述底板上，每个连接板上设有连接孔。

优选地，所述底板上设有多条加强筋，所述加强筋与所述固定槽位于同侧。

优选地，所述底板的边缘设有至少两个吊耳。

优选地，所述吊耳焊接在所述底板上。

如上所述，本实用新型涉及的装配式通用型管弄封板，具有以下有益效果：本实用新型结构简单设计新颖，通过使用装配式通用型管弄封板，可以更加方便地封闭管弄，且通过设置T形或燕尾形的固定槽，避免密封圈的脱出，延长了产品的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图2中A处的放大图。

图4为图3中未安装密封圈的结构示意图。

图5为连接板的结构示意图。

图6为吊耳的结构示意图。

图7为花篮螺丝的结构示意图。

元件标号说明

1 底板

11舱盖

12连接板

121 连接孔

13加强筋

14吊耳

141 连接槽

142 吊孔

143 限位部

2 连接部

21固定槽

211 底面

212 第一侧面

213 第二侧面

214 顶面

3 密封圈

4 花篮螺丝

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。