[实用新型]一种公路车辆用电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆，具体涉及一种耐热效果好且成本低的公路车辆用电缆。

背景技术

随着社会经济的发展，公路汽车渐渐成为家家必备的交通工具，从而导致汽车的配件的需求量也日益增加，关于车辆用电缆一直成本较高，并且难以降低成本，对于公路车辆专用的电缆没有专业性的发展，一般都采用高指标的电缆来使用，往往使成本提高，并且导致了资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、柔性和耐热性好，并且成本低廉的公路车辆用电缆。

为了解决上述所存在的问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种公路车辆用电缆，包括导体，其特征在于：所述导体外设有绝缘层；所述绝缘层外设有发泡橡胶层；所述发泡橡胶层外设有防水层；所述防水层外设有屏蔽层；所述屏蔽层外设有金属网格层；所述金属网格层外设有护套。

进一步地，所述导体为裸铜软导体或镀锡软导体。

进一步地，所述绝缘层为硅烷型无卤低烟阻燃聚烯烃。

再进一步地，所述发泡橡胶层的气孔直径为0.2~0.4mm。

本实用新型有益效果为：与现有技术相比，结构简单，导体为裸铜软导体或镀锡软导体，在保证导电性能的前提下提高了柔性；发泡橡胶层可以有效的防止电缆被挤压，折叠，增加了抗冲击性，更重要的是，发泡橡胶层的气孔直径为0.2~0.4mm，在室外温度较高时，可以很好的保证电缆内空气流动，可以有效的起到调节温度的功能，增加了耐用性，降低了高温对电缆带来的影响，并且成本低廉，一举多得；金属网格层则增加了该设备的机械性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：导体1、绝缘层2、发泡橡胶层3、防水层4、屏蔽层5、金属网格层6、护套7。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种公路车辆用电缆，包括导体1，其特征在于：所述导体1外设有绝缘层2；所述绝缘层2外设有发泡橡胶层3；所述发泡橡胶层3外设有防水层4；所述防水层4外设有屏蔽层5；所述屏蔽层5外设有金属网格层6；所述金属网格层6外设有护套7。

进一步地，所述导体1为裸铜软导体或镀锡软导体。

进一步地，所述绝缘层2为硅烷型无卤低烟阻燃聚烯烃。

再进一步地，所述发泡橡胶层3的气孔直径为0.2~0.4mm。

与现有技术相比，结构简单，导体1为裸铜软导体或镀锡软导体，在保证导电性能的前提下提高了柔性；发泡橡胶层2可以有效的防止电缆被挤压，折叠，增加了抗冲击性，更重要的是，发泡橡胶层2的气孔直径为0.2~0.4mm，在室外温度较高时，可以很好的保证电缆内空气流动，可以有效的起到调节温度的功能，增加了耐用性，降低了高温对电缆带来的影响，并且成本低廉，一举多得；金属网格层6则增加了该设备的机械性。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。