[实用新型]一种平衡学步车有效

专利信息
申请号: 201720568454.8 申请日: 2017-05-22
公开(公告)号: CN206813215U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 姜中举 申请(专利权)人: 昆山吉纳尔运动器材有限公司
主分类号: B62K21/16 分类号: B62K21/16;B62J1/00;B62K3/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 215345 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 平衡 学步
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种平衡学步车领域,特别涉及一种平衡学步车。

背景技术

无脚踏平衡学步车是一种起兴于欧美的儿童用学步车,该平衡学步车长得像没有踏板和链条的自行车,宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力,是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具。宝宝骑着能自由自在、能较为轻松的自信全面掌控车车,通过平衡车的学习,孩子们能更快学会自行车,因为他们会在学习自行车之前,先学习和掌握平衡和滑行过弯的技巧。

如公告号为CN202858555U中国专利,公开了一种可减震的平衡学步车,通过T字形的车把、工字形的车架,支撑杆下部与后叉前部之间间隙内设置的减震结构等设计,减小了车座震动,增强儿童的平衡能力,能够为儿童将来学习自行车打下良好基础。

由于儿童身体发育快且各个儿童身体比例不同,故该平衡学步车单一的车把高度和距离无法满足不同身高儿童的舒适安全的使用要求。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种平衡学步车,能够调节车把手的高低位置适应不同年龄和身高的儿童使用,且结构简洁、安全舒适。

为达到上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种平衡学步车,包括前轮、车架、车座、车把和后轮,所述车架包括前部的前叉,所述前叉的下端固定连接前轮的中轴,所述前叉包括上部的中空管,所述中空管套合车把的下部,所述中空管的侧壁设有调节螺孔,所述调节螺孔中设有用于固定车把的顶合螺栓,所述车把包括上端的套圈和把柄横管,所述把柄横管于自身中部向下弯曲,所述套圈套合于把柄横管的中部,所述套圈设有固定通孔,所述固定通孔中设有用于固定把柄横管的抵接紧固件。

作为优选,所述把柄横管的两端均连接有双向防滑手柄。

作为优选,所述车座覆有两端微凸中部微凹的海绵坐垫。

作为优选,所述车座设有弹性抵背板。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果:

1.设置可在中空管中上下调节位置并由顶合螺栓固定的车把,实现了车把的高度调节,以满足不同身高的儿童的使用要求,并且设置可在套圈中旋转调节位置的把柄横管,实现了车把的方位和距离调节,进一步的方便了儿童的使用,保证儿童更加舒适安全的借助平衡学步车锻炼和玩耍,从而促进成长发育;

2.设置双向防滑手柄,防止运动过程中手心出汗来回滑动造成的脱把摔伤,提高使用的安全性;

3.设置符合人体生理曲线的柔软的海绵坐垫和用于保护儿童后背防止后摔的弹性抵背板,进一步的完善了本车的部件细节,保证了儿童的骑行安全。

附图说明

图1是本实施例的立体图。

图2是本实施例的正视图。

图中1、前轮;2、车架;21、前叉;211、中空管;2111、调节螺孔;2112、顶合螺栓;3、车座;31、海绵坐垫;32、弹性抵背板;4、车把;41、套圈;411、固定通孔;412、抵接紧固件;42、把柄横管;43、双向防滑手柄;5、后轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例,对本实用新型的内容做进一步的详细说明:

结合图1和图2,本实施例是无脚踏式平衡学步车,包括前轮1、车架2、车座3、车把4和后轮5,车架2的前部为前叉21,前叉21的下端两个分叉固定连接前轮1的中轴,前叉21的上部为中空管211,中空管211套合车把4的下部,中空管211的侧壁设有调节螺孔2111,调节螺孔2111中设有用于固定车把4的顶合螺栓2112,故车把4能够在中空管211中上下移动调节固定。车把4的上端设有套圈41和把柄横管42,把柄横管42于自身中部向下弯曲且两端对称,套圈41套合于把柄横管42的中部,套圈41设有固定通孔411,固定通孔411中设有用于固定把柄横管42的抵接紧固件412,故把柄横管42能够以套圈41为旋转中轴进行高度和距离的进一步调节与固定。此外,把柄横管42的两端均连接有双向防滑手柄43,车座3覆有两端微凸中部微凹的海绵坐垫31,十分柔软,而且符合儿童的人体生理曲线,而且,为了防止儿童后仰摔倒,车座3的后部设置具有一定高度的弹性抵背板32。

在本实施例中,该平衡车的车架2由高碳钢构成,具有耐摔、抗击打的特质,表面采用烤漆工艺并对焊接口抛光处理,杜绝涂漆污染和毛刺伤害,采用 EVA 一体发泡成型实体车轮,,强度高,避震性强,防止爆胎给儿童带来危险,同时也方便了骑行。

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