[实用新型]一种自行车烤漆室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车烤漆室领域，特别涉及一种自行车烤漆室。

背景技术

自行车是人们日常生活中最常用的交通工具之一，我国拥有自行车的绝对数量位列世界第一，故被称为“自行车王国”。车架是自行车的骨架，不仅要具备稳定坚固的承重结构，而且生产过程中需要进行喷漆后烤漆，以达到耐腐蚀、延缓部件老化的效果。

现有技术中，通常用挂钩将车架挂起于自行车烤漆室中完成烤漆，通过具备一定风速和温度的热空气进行烘烤。由于烤漆房中热空气流流通度不够、烘烤供热不均，存在着烤漆效率低、烤漆效果差的生产技术问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车烤漆室，能够循环利用热空气且烘烤效果均匀。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车烤漆室，包括室体和位于室体外的热空气循环装置，所述室体包括顶部中央的进风口、横置中部的挂架、侧壁上的若干加热器和底部的送风口，所述热空气循环装置的两端分别连接进风口与送风口，所述室体上部的截面呈梯形，所述挂架下方设有伞状气流挡板，所述挂架呈弧状且挂架的下部设有若干挂钩。

作为优选，所述热空气循环装置中设有过滤网层。

作为优选，所述过滤网层包括活性炭吸附层。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

1.设置弧形的挂架、截面为梯形的室顶、伞状的气流挡板，使进入室内的热空气均匀接触烤架上的待烤漆车架，并受气流挡板的挡回分散作用充分烘烤；

2.热空气循环装置连接室体的进风口和送风口，实现了热空气的循环利用，提高了生产效率，降低了烤漆工艺对于大气的化学污染；

3.设置含有活性炭吸附层的过滤网层，对于参与供热烘烤的流通热空气不断的过滤净化，降低其中空气本身存在和漆料烤制挥发的杂质，提高了烤漆质量，提升了工艺水平。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图中：1、室体；2、热空气循环装置；3、进风口；4、挂架；5、加热器；6、送风口；7、气流挡板；8、挂钩；9、过滤网层；10、活性炭吸附层；11、送风机；12、净化室；13、鼓风机；14、换热器；15、进风机。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

如图1所示，本实用例是用于烘烤经喷漆后自行车车架的烤漆室，包括室体1和位于室体1外的热空气循环装置2，室体1包括顶部中央的进风口3、横置中部的挂架4、侧壁上的若干加热器5和底部的送风口6，热空气循环装置2的两端分别连接进风口3与送风口6，室体1上部的截面呈梯形，挂架4下方设有伞状气流挡板7，挂架4呈弧状且挂架4的下部设有若干挂钩8，热空气循环装置2中设有过滤网层9，过滤网层9包括活性炭吸附层10。在本实施例工作时，进入室体1的气体，经加热器5受热升温，在热空气循环装置2的作用下不断进入、流通并抽离室体1，周而复始，因此烤漆室的室体1密闭性良好。

本实施例中，热空气循环装置2由通过输气管道从下至上依次连接的送风机11、净化室12、鼓风机13、过滤网层9、换热器14和进风机15组成，其中过滤网层9由多层滤网和活性炭吸附层10组成，能够将空气中的微尘等杂质、烤漆过程中生成杂质吸收滤净。

本实施例的使用过程和工作原理如下：将自行车车架挂在挂架4下方的挂钩8上，开启加热器5使室体1内空气升温至烘烤工艺所需温度，鼓风机13开始吸风并且经过滤网层9提纯，滤去多种微小杂质，再通过换热器14进行加热后经进风机15进入室体1，气流受力于室体1中由顶部往下，因室体1上部截面为梯形故热空气进入后散布较为均匀，热空气与车架接触后，遇伞状气流挡板7后形成回流，减少运动中的空气热量散布不均，令车架与热空气充分且均匀地接触，使得车架各部位的烤漆程度较为同步，热空气经送风机11抽离室体1后，通过净化室12再次进入鼓风机13，继续参与进入室内烘烤，实现了热空气的不断净化与循环使用。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。