[实用新型]一种微型齿轮驱动控制电路有效
申请号: | 201720568912.8 | 申请日: | 2017-05-06 |
公开(公告)号: | CN206743148U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 姚旺东 | 申请(专利权)人: | 诸暨市宏光机械配件厂 |
主分类号: | H02P7/28 | 分类号: | H02P7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 齿轮 驱动 控制电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制电路,具体是一种微型齿轮驱动控制电路。
背景技术
齿轮在工业上的运用非常广泛,很多精密的器械都采用多个微型齿轮进行控制,譬如钟表等等,另外很多大型的机械设备中也存在很多微型齿轮,这些微型齿轮的应用中,微型齿轮的驱动控制电路对于控制精度影响非常大,而微型齿轮的转速受到其两端电压的直接影响,所以,必须提供一种能够自动稳速的驱动电路。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种微型齿轮驱动控制电路,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
电阻R2、电阻R3、电阻R6和电阻R5组成分压取样电路,RP1是调速电位器,三极管VT1是误差电压放大管,三极管VT2是调整管,电阻R5和电阻R6并联为限流电阻,电容C1是电源滤波电容,二极管VD1、二极管VD2和电容C2用来消除高频噪音,保证三极管VT1组成的调速电路稳定工作,二极管VD3其补偿作用,误差电压取自驱动电机M两端,当驱动电机M两端电压因为某些原因升高,导致其上电流增加,转速变快时,因电阻R5和电阻R6压降随之增加,使三极管VT1基极电位上升,三极管VT1集电极电流减小,三极管VT2动态电阻增大,最终使驱动电机M上的电流变压,转速下降到接近正常水平,实现稳速控制;当驱动电机M两端电压因为某些原因下降的控制过程与上述过程正好相反,本领域技术人员能够自行分析得到,再此不再赘述。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型微型齿轮驱动控制电路在因为某些原因导致驱动电机M两端电压变化时,能自动对变化的电压进行修正,实现微型齿轮的稳速控制。
附图说明
图1为微型齿轮驱动控制电路的电路图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种微型齿轮驱动控制电路,包括驱动电机M、滤波电路、分压取样电路、调速电路和补偿电路,所述微型齿轮采用驱动电机M驱动,所述滤波电路包括电容C1、二极管VD1和二极管VD2,所述分压取样电路包括电阻R2、电阻R3、电阻R6和电阻R5,所述调速电路包括三极管VT1和电位器RP1,所述补偿电路包括二极管VD3;所述电容C1一端分别连接电源VCC、二极管VD1正极、电阻R2、电阻R4和驱动电机M,二极管VD1负极分别连接电阻R1和二极管VD2负极,二极管VD2正极分别连接电容C2、电位器RP1滑片和三极管VT1基极,电位器RP1两端分别连接电阻R2另一端和电阻R3,电阻R3另一端分别连接电阻R5、电阻R6和三极管VT2集电极,三极管VT2基极分别连接电容C2另一端和三极管VT1发射极,三极管VT1集电极分别连接电阻R4另一端和二极管VD3正极,二极管VD3负极分别连接电阻R5另一端、电阻R6另一端、电阻R7和驱动电机M,电阻R7另一端分别连接三极管VT2发射极、电阻R1另一端和电容C1另一端并接地。所述电源VCC电压为12V。所述驱动电机M采用TJP102FN。
按照图1所示参数搭建电路,电阻R2、电阻R3、电阻R6和电阻R5组成分压取样电路,RP1是调速电位器,三极管VT1是误差电压放大管,三极管VT2是调整管,电阻R5和电阻R6并联为限流电阻,电容C1是电源滤波电容,二极管VD1、二极管VD2和电容C2用来消除高频噪音,保证三极管VT1组成的调速电路稳定工作,二极管VD3其补偿作用,误差电压取自驱动电机M两端,当驱动电机M两端电压因为某些原因升高,导致其上电流增加,转速变快时,因电阻R5和电阻R6压降随之增加,使三极管VT1基极电位上升,三极管VT1集电极电流减小,三极管VT2动态电阻增大,最终使驱动电机M上的电流变压,转速下降到接近正常水平,实现稳速控制;当驱动电机M两端电压因为某些原因下降的控制过程与上述过程正好相反,本领域技术人员能够自行分析得到,再此不再赘述。
综上所述,本实用新型微型齿轮驱动控制电路在因为某些原因导致驱动电机M两端电压变化时,能自动对变化的电压进行修正,实现微型齿轮的稳速控制。
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