[实用新型]伸缩式船用登岸梯有效
申请号: | 201720569505.9 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN206797654U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 史华恩 | 申请(专利权)人: | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212005 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 式船用 登岸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用登岸梯,尤其是一种可保证驾驶室视野的船用登岸梯,属于船舶附件技术领域。
背景技术
船舶作为航行或停泊于水域的交通工具,其距离岸边的高低位置会随着水域水位高低而变化。港作拖轮和小型船舶干舷较低,有时船体甲板与码头会有一定的高度落差,因此需要登岸梯帮助人员登岸。现有登岸梯为固定式梯架,设置在驾驶室侧后方,登岸梯下端铰接在船体甲板上的眼板上,上端固定在上建围壁上存放,人员登岸时,松开上部固定,登岸梯下端绕眼板转动倒靠在码头上即可登岸。由于上述固定式登岸梯长度太长,其长度往往超出一层甲板室顶部栏杆两米多,超长存放不仅严重影响了驾驶人员的视线,而且当拖船顶推大型船舶时,登岸梯超出一层甲板室顶部栏杆部分极有可能碰撞到大型船舶外板,导致不必要的事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全可靠、可保证驾驶室视野的伸缩式船用登岸梯。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种伸缩式船用登岸梯,包括上梯架和下梯架,上梯架和下梯架滑动连接,上梯架展开使用时,所述上梯架下端两侧分别通过数个锁紧机构与下梯架上端两侧固连,下梯架下端两侧分别与船体甲板上两个眼板铰接,所述数个锁紧机构分别固定在上梯架下端两侧和下梯架上端两侧,锁紧机构包括支撑板、锁紧螺母、锁紧手轮和插销,支撑板一端固定在上梯架下端或下梯架上端上,支撑板另一端与下梯架或上梯架滑动连接,锁紧螺母固定在支撑板另一端外侧,锁紧手轮一端横穿锁紧螺母顶在下梯架外侧或上梯架外侧上,插销插在支撑板另一端和下梯架或上梯架的固定通孔上,插销一端通过链条挂接在支撑板另一端上;上梯架收缩存放时,上梯架上下端分别通过所述锁紧机构与下梯架上下端固连。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的伸缩式船用登岸梯,其中所述的上梯架上下端两侧分别固设有定位块;上梯架展开使用时,上梯架下端定位块顶在下梯架上端的支撑板底部上,上梯架收缩存放时,上梯架上端定位块支撑在下梯架上端的支撑板顶部上。
前述的伸缩式船用登岸梯,其中所述的定位块为L形结构。
前述的伸缩式船用登岸梯,其中所述的上梯架下端两侧和下梯架上端两侧分别固设有滑块。
前述的伸缩式船用登岸梯,其中所述的滑块采用环氧板制成。
本实用新型采用可伸缩式梯架,结构简单,使用存放方便,重量轻,牢固耐用。人员登岸时,将上梯架向上拉伸展开,并通过锁紧机构锁紧固定,然后在重力作用下整梯绕船体甲板上的眼板轴转动倒靠在码头上,人员即可登岸,使用完毕后,松开锁紧机构,使上梯架向下滑落收缩,并将其上下端通过锁紧机构分别与下梯架上下端固连,最后将整梯与船体一层甲板室顶部栏杆固定,此时整梯长度与船体一层甲板室顶部栏杆基本持平,这样就缩短了整梯存放长度,有效保证驾驶室视野不受影响,同时也避免了梯架超长部分与大型船舶产生碰撞危险。其中上梯架展开或收缩均通过其上的定位块进行定位,使得上梯架收放方便自如,上梯架下端两侧和下梯架上端两侧分别固设有环氧板制成的滑块,可保证上梯架和下梯架间滑动灵活。上梯架和下梯架锁紧固定时,通过锁紧手轮和插销双重固定,可保证上梯架和下梯架间固定稳固可靠,同时支撑板与上梯架或下梯架滑动连接,可进一步保证上梯架收放安全可靠。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型上梯架展开使用时的结构示意图;
图2是图1的Ⅰ部放大结构示意图;
图3是图2的A-A放大剖视图;
图4是本实用新型上梯架收缩存放时的结构示意图;
图5是本实用新型实际使用时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
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