[实用新型]手自动双夹虎钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种虎钳的技术领域，尤指其技术上提供一种手自动双夹虎钳。

背景技术

参阅图1、图2所示，为本案申请人早期申请的申请案号第101112173号「手自动双夹虎钳(一)」发明专利案，该案包括一虎钳本体设有一前夹座组及一后夹座组，虎钳本体于两夹座组中间设一固定块，虎钳本体设有轴向一导轨，导轨供两夹座组组设滑移；一长螺杆11的后半段得设一第一外螺纹，后夹座组设有螺设于第一外螺纹的一第一内螺纹，长螺杆11前半段设一凹阶及一较小杆部，长螺杆11前端螺固一拉杆，拉杆设有一组接孔，组接孔供手动的一把手组接传动；一短螺杆12，长螺杆11较小杆部得套设该短螺杆12，该短螺杆12外周设一第二外螺纹，前夹座组设有螺设于第二外螺纹的一第二内螺纹，并使长螺杆11与短螺杆12的第一、二外螺纹螺旋旋向相反，短螺杆12后端设有一凹槽得容置一第一弹簧顶抵凹槽内面及凹阶垂直面，短螺杆12前端配合长螺杆11外周面设有一防呆构件，以防呆构件使得长螺杆11旋动动力可藉由防呆构件传递至短螺杆12，并保持短螺杆12仍具有伸缩的弹性；一压缸，长螺杆11前端穿贯压缸一活塞贯通孔，压缸一油压盖两侧各设一导孔，虎钳本体朝两导孔穿设有两导杆，并在导杆穿贯导孔后，于导杆一侧设一第二、三弹簧顶抵油压盖，压缸的活塞两端分别顶抵短螺杆12及与长螺杆11固定的拉杆；一空油压系统一油管连接至压缸油压盖供应压缸高压油，及一气体管连接至压缸一气压盖供应压缸高压气体；据此，手动转动把手带动长螺杆11时，动力藉由防呆构件传至短螺杆12同步转动，进而带动前、后夹座组夹持，后夹座组配合固定块先夹固工件时，继续转动长螺杆11会开始压缩第二、三弹簧及顶推短螺杆12压缩第一弹簧，直到夹紧较薄工件为止；手动转动把手带动长螺杆11时，动力藉由防呆构件传至短螺杆12同步转动，进而带动前、后夹座组夹持，前夹座组配合固定块先夹固工件时，继续转动短螺杆12会开始推挤，直到夹紧较薄工件为止；自动夹持作动，后夹座组配合固定块先夹固工件时，压缸仍可推短螺杆12以第一弹簧压缩及第二、三弹簧压缩而有差别的夹紧不同厚工件；自动夹持作动，前夹座组配合固定块先夹固工件时，压缸仍可继续加压，可以有差别的夹紧不同厚工件。

惟，其前案百密仍有一疏，该虎钳虽然可以夹固两个厚薄不同工件，但是该虎钳更设有一第一弹簧13，抵于短螺杆12凹槽内面及长螺杆11凹阶垂直面，更设有一防呆构件，以其防呆构件使得长螺杆11旋动动力可藉由防呆构件传递至短螺杆12，并保持短螺杆12仍具有伸缩的弹性，其中防呆构件包括短螺杆12前端等分往内设有四个长形半圆球沟槽121，长螺杆11外周面对应长形半圆球沟槽121末端设有四个半圆球凹槽111乃得以配合长形半圆球沟槽121容组四个定位组件或圆球14或杆，使得长螺杆11旋动动力可藉由四个定位组件或圆球14或杆传递至短螺杆12，并保持短螺杆12仍具有伸缩的弹性；防呆构件更包括一螺丝15，前述短螺杆12压缩第一弹簧13而退缩过多时，会使四个定位组件或圆球14或杆显露而掉落，长螺杆11在不使定位组件或圆球14或杆显露的短螺杆12退缩极限位置设有一螺孔112，得锁设前述螺丝15，阻挡短螺杆12继续退缩。然而虎钳的前夹座组及后夹座组退至最开的状况，加上误启动空油压系统的倍力装置，将会产生过大行程进而破坏防呆装置的螺丝15，并使四个定位组件或圆球14或杆显露而掉落造成损坏。且其四个定位组件或圆球14或杆、短螺杆12前端等分往内设有四个长形半圆球沟槽121、长螺杆11外周面对应长形半圆球沟槽121末端设有四个半圆球凹槽111、螺孔112、第一弹簧13等等的组件及加工孔、槽，使其零组件及其制备、组装与微调等等都显得相当困难。而其零组件多与组装复杂也使微调拆装都困难重重，实有改进的必要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是根据上述现有技术的不足，提供一种手自动双夹虎钳。

本实用新型的技术方案如下：