[实用新型]含有汽车远光灯限制电路的后视镜

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及含有汽车远光灯限制电路的后视镜。

背景技术

远光灯是汽车上重要的功能之一，与近光灯相比，远光灯的光线平行射出，光线集中且亮度较大，可以照到更高更远的物体，对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯。因此在这样的漆黑环境下，开启远光灯是非常有必要的。

然而，错误开启远光灯也会产生很多问题，例如：远光灯会车可导致司机瞬间致盲，极其危险；面对远光灯，驾驶者对于迎面车辆的车速和距离产生误判，容易发生误操作；远光灯后方的事物很难被对向来车发现。

但是，目前滥用远光灯的现象相当严重，错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全，反而会增加危险事故的发生几率。

实用新型内容

本实用新型是为了避免驾驶员错误时间滥用远光灯的问题，现提供含有汽车远光灯限制电路的后视镜。

含有汽车远光灯限制电路的后视镜，包括后视镜本体1，

后视镜本体1内部设有汽车远光灯限制电路，所述汽车远光灯限制电路包括：光敏电阻RG、滑动变阻器RL、电阻R1、电阻R2、时基电路Ne555、电容C、继电器K和三极管VT；

光敏电阻RG的一端、继电器K的线圈的一端、时基电路Ne555的4引脚和8引脚同时连接电源正极，电阻R1的一端、时基电路Ne555的1引脚、电容C的一端和三极管VT的发射极同时连接电源地，

光敏电阻RG的另一端连接滑动变阻器RL的一个固定端，滑动变阻器RL的另一个固定端连接电阻R1的另一端，滑动变阻器RL的滑片连接端同时连接时基电路Ne555的2引脚和6引脚，时基电路Ne555的5引脚连接电容C的另一端，时基电路Ne555的3引脚连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接三极管VT的基极，三极管VT的集电极连接继电器K的线圈的另一端，继电器K的常开触点K-1串联在汽车远光灯与电源的通路上，

后视镜本体1的背面开有通孔，光敏电阻RG嵌固在该通孔上，使得透过汽车挡风玻璃的光能够照射到光敏电阻RG上，沿后视镜本体底部边缘开有滑道，滑动变阻器RL的滑片操作端能够在滑道内滑动，且滑动变阻器RL的滑片操作端突出于后视镜本体1。

含有汽车远光灯限制电路的后视镜还包括语音播放器，语音播放器与远光灯并联，且继电器K的常开触点K-2串联在语音播放器与电源的通路上，语音播放器内存有远光灯使用的注意事项。

含有汽车远光灯限制电路的后视镜还包括发光二极管D，发光二极管D串联在继电器K的线圈与三极管VT的集电极之间，后视镜本体1的镜面上设有提示灯孔，发光二极管D嵌固在该提示灯孔上。

本实用新型所述的含有汽车远光灯限制电路的后视镜，在传统后视镜的上增加了汽车远光灯限制电路，该电路能够有效限制汽车司机在行驶环境亮度足够的情况下滥用远光灯的行为，减少滥用远光灯造成的危害，降低危险事故的发生几率。同时，还增加了传统后视镜的功能。

汽车远光灯限制电路中的光敏电阻RG设置在传统的后视镜的背面，使得透过汽车挡风玻璃的光能够照射到光敏电阻RG上，这种位置条件下，光敏电阻RG被光线照射的范围最接近驾驶员的视线范围，因而能够更加直观的获得驾驶员当前视线范围内所感受到的光强，实用性更强。

附图说明

图1为含有汽车远光灯限制电路的后视镜的后视图；

图2为汽车远光灯限制电路的电路结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：参照图1和图2具体说明本实施方式，本实施方式所述的含有汽车远光灯限制电路的后视镜，包括后视镜本体1；

后视镜本体1内部设有汽车远光灯限制电路，所述汽车远光灯限制电路包括：光敏电阻RG、滑动变阻器RL、电阻R1、电阻R2、时基电路Ne555、电容C、继电器和三极管VT；

光敏电阻RG的一端、继电器的线圈K的一端、时基电路Ne555的4引脚和8引脚同时连接电源正极，电阻R1的一端、时基电路Ne555的1引脚、电容C的一端和三极管VT的发射极同时连接电源地，