[实用新型]可拆卸木质航模飞机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航模飞机，具体涉及一种可拆卸木质航模飞机。

背景技术

人类自古以来就幻想着飞行，昆虫、鸟禽、风吹起树叶和上升的炊烟，都曾引起过人类飞行的遐想；在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞行的航空模型，不断地探索着飞行的奥秘。目前，现有技术中的航模飞机加工复杂、安装与拆卸不便；在操作飞行时航模飞机的飞行稳定性较低，存在抗冲击性能弱、实用性差等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种易加工、便于安装与拆卸、具有实用性的可拆卸木质航模飞机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可拆卸木质航模飞机，其包括发动机、螺旋桨、遥控部以及由若干个轻质木板通过螺栓或胶水拼接组成的机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼、前起落架和后起落架；机身的上端设置有通孔，机翼上设置有安装板，安装板上开设有与通孔相配合、用于套穿棍棒的安装孔，安装板上设有一用于固定棍棒的固定部；

机身上纵向设置有板件，板件上设有一凸出部，凸出部上设置有用于穿插插板的第一预留孔，插板上纵向设置有用于穿插垂直尾翼的第二预留孔；水平尾翼的中段部包括两根间隔设置的横向板条，横向板条上设置有用于穿插插板的第三预留孔，两根横向板条之间的间距大于第二预留孔的长度，第二预留孔内套穿有挡销。

进一步地，垂直尾翼的下端设置有与第二预留孔相配合的连接板，连接板呈“L”形。

进一步地，板件、第二预留孔和连接板均为3个，邻近机身尾端的第二预留孔位于两根横向板条之间。

进一步地，插板的两端设置有与第三预留孔相配合的定位块。

进一步地，通孔、安装孔、第一预留孔、第二预留孔和第三预留孔的孔壁上均设置一防滑垫。

进一步地，机身的头部通过螺栓连接有机头防撞块。

进一步地，机翼与翼尖之间夹设有翼刀。

进一步地，垂直尾翼的尾端连接有一方向舵。

本实用新型的有益效果为：该可拆卸木质航模飞机结构新颖，通过对各部件安装结构的有效设计，实现了快速拆卸安装的功能；且各部件均采用轻质木板通过螺栓或胶水等可拆卸方式组成，易加工与批量生产，当某一模块发生损坏时也便于更换，避免整体更换的成本浪费；其采用轻质木板为主要材料组成该航模飞机的各模块，成本低、来源广；通过对该可拆卸木质航模飞机的合理设计，使该架航模飞机既可快速拆卸又可快速安装，既可用于静态观赏又可用于飞行，具有较强的实用性。

附图说明

图1示意性的给出了可拆卸木质航模飞机的机身尾部安装结构示意图。

图2示意性的给出了可拆卸木质航模飞机的侧视图。

图3示意性的给出了可拆卸木质航模飞机的结构示意图。

图4示意性的给出了可拆卸木质航模飞机的仰视图。

其中：1、螺旋桨；2、发动机；3、机身；4、机翼；5、水平尾翼；6、垂直尾翼；7、前起落架；8、后起落架；9、通孔；10、安装板；11、棍棒；12、安装孔；13、固定部；14、板件；15、凸出部；16、第一预留孔；17、第二预留孔；18、横向板条；19、第三预留孔；20、挡销；21、连接板；22、定位块；23、方向舵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一种实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。

在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。