[实用新型]一种磁保持继电器有效
申请号: | 201720575566.6 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN206907713U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 汪卫华;何炎丰 | 申请(专利权)人: | 浙江凡华电子有限公司 |
主分类号: | H01H50/04 | 分类号: | H01H50/04;H01H50/56;H01H50/64 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 314006 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保持 继电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种磁保持继电器,属于继电器中的部件。
背景技术
继电器一种电子控制器件,在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用,广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。
现有的继电器包括壳体、静簧片、动簧片、推动片和磁路部分,动簧片上设置动簧触点,静簧片上设置与动簧触点对应的静簧触点,推动片与动簧片连接,磁路部分与推动片连接,磁路部分控制推动片作动,推动片推动动簧片,使动簧片上的动簧触点与静簧片上的静簧触点接触。
现有技术中的磁路系统,其装配方式大致有两种,一种是采用整面压入式结构,即将磁路系统整体式的压入壳体中,这种装配方式,对零件精度要求高,且装配困难,另一种是将磁路系统中的线圈架部分与底座部分一体化,并通过轭铁与铁芯铆接将磁路系统固定在底座上,这种磁路系统的结构复杂,不便于零部件的加工。
现有技术中的动簧片与推动片的连接时,通常只对动簧片的X轴方向和Y轴方向进行限位,Y轴上无限位或仅作部分限位,因而,继电器在运行过程中可能会出现推动点在Z轴方向出现变动从而影响产品电气参数的现象。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,便于零件加工,便于后续组装的磁保持继电器。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该磁保持继电器,包括:壳体,其具有腔体,该腔体具有一个敞口侧;底座,其配合在壳体的敞口侧并使壳体封闭;静簧片,其固定在底座上,并配置有静簧触点;动簧片,其配置有动簧触点,动簧片以其自身的作动而使动簧触点在一个接触位置和一个分离位置间切换,在该接触位置时,动簧触点与静簧触点接触,在该分离位置时,动簧触点与静簧触点分离;推动片,其通过与动簧片连接而控制动簧触点在所述接触位置和分离位置间切换;以及磁路部分,其控制所述推动片作动并包括铁芯、上线圈架、下线圈架、上轭铁和下轭铁,上线圈架和下线圈架分别设置在铁芯的轴向上的两侧,上轭铁固定在上线圈架,下轭铁固定在下线圈架上;其特征在于:所述上轭铁具有上安装部和上臂部,上轭铁通过上安装部固定在上线圈架上,所述下轭铁具有下安装部和下臂部,下安装部固定在下线圈架上并具有在铁芯的轴向方向上相对下线圈架而凸出的凸出部分;所述底座上配置有槽部,所述下安装部的凸出部分卡入所述的槽部,以防止下安装部在底座纵向方向的相对移动而滑出;所述底座上配置上限位条,该上限位条具有第一限位面和第二限位面,其中的第一限位面与上轭铁的上臂部配合并限制上轭铁相对底座在横向方向的一侧移动,第二限位面与上轭铁的上安装部配合并限制上轭铁相对底座在竖向方向的一侧移动。
本实用新型所述的底座上配置下限位条,该下限位条具有第三限位面,其中的第三限位面与下轭铁的下安装部配合并限制下轭铁相对底座在竖向方向的另一侧移动。
本实用新型所述底座上配置有第四限位面,第四限位面与下轭铁的下臂部配合并限制下轭铁相对底座在横向方向的另一侧移动。
本实用新型还具有衔铁组件,所述衔铁组件以铰接的形式固定在底座上,所述衔铁组件上设置连接部,该连接部与推动片连接,连接部随衔铁组件转动而转动并控制推动片作动。
本实用新型所述推动片上具有卡槽,所述动簧片具有臂部,该臂部插入所述的卡槽并在推动片的上侧形成上限位部,所述臂部在位于推动片的下侧位置形成下限位部,所述推动片被限位在上限位部和下限位部之间。
本实用新型所述臂部设置为两组,推动片上具有两组卡槽,所述的两组卡槽的设置方向相反,所述的两组臂部与两组卡槽对应配合并限制动簧片与推动片在纵向方向上的相对移动。
本实用新型所述动簧片具有第一部分和第二部分,推动片与第一部分连接并可推动第一部分,而使第一部分形变,以实现动簧触点在接触位置和分离位置间的切换。
本实用新型所述上限位部通过臂部的端部折弯而一体成型在臂部上。
本实用新型所述下限位部通过折弯而一体成型在臂部上。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构简单,设计合理,磁路部分与底座为分体式结构,通过卡入的方式,将磁路部分卡入到底座中,实现与底座的装配,相比现有技术中将磁路部分整体式压入壳体,本实用新型的装配方式,由于磁路部分已经固定在底座上,因而无需考虑其与壳体的配合,其零件的进度要求低,装配上更加简单,而相比现有技术中将磁路系统中的线圈架部分与底座部分一体化,并通过轭铁与铁芯铆接将磁路系统固定在底座上,本实用新型将磁路部分与底座分体式设计,其相应的零部件结构得到简化,便于零部件的加工。
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