[实用新型]一种抽油机电机底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及采油设备领域，特别涉及一种抽油机电机底座。

背景技术

抽油机是油田生产的主要设备，应用时，在抽油机的减速箱和电机上分别设置皮带轮，并在减速箱皮带轮和电机皮带轮上安装皮带，通过皮带传递动力带动井下抽油泵及抽油杆作上下往复运动，进而将井下液体举升至地面。由于抽油机的作业时间较长，且皮带在作业过程中承受的拉力较大，使皮带容易出现松弛、打滑现象，严重时会使皮带烧毁。因此，有必要在皮带出现松弛、打滑现象时，将皮带紧固或更换皮带。

现有技术通过设置电机底座和电机滑轨以将皮带紧固或更换皮带。具体地：在电机的下端设置水平钢板作为电机底座，该电机底座上设置有多个螺栓孔；抽油机底盘上安装有两个相互平行，且上端沿长度方向设置有凹槽的条形板作为电机滑轨(将此处条形板的长度方向视为纵向)，该电机滑轨上设置有与电机的前端和后端相抵的顶丝(将电机在电机滑轨上的移动方向视为电机的前后方向)，该凹槽内设置有两个与电机滑轨的长度方向垂直的螺栓。安装时，拧紧顶丝，将上述螺栓插入螺栓孔中，并在螺栓上套装螺母，以将电机固定在电机滑轨上。当需要更换皮带时，卸松顶丝和套装在螺栓上的螺母，用撬杠将电机向减速箱皮带轮所在的方向撬动，使皮带松弛，进而拆下皮带并进行更换，如果更换皮带后电机发生了横向偏移，则使用撬杠反复对电机进行横向微调，以使减速箱皮带轮和电机皮带轮达到“四点一线”的要求，再拧紧顶丝和螺母即可。当需要紧固皮带时，只需要将电机向背离减速箱皮带轮所在的方向撬动即可。

设计人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术在更换皮带后，如果电机发生了横向偏移，需要使用撬杠反复对电机进行横向微调，不仅操作时间较长，工作人员的劳动强度较大。而且，使用撬杠对电机的位置进行调整时，调整的精确度较低，容易导致减速箱皮带轮和电机皮带轮的“四点一线”不合格。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种抽油机电机底座。具体技术方案如下：

一种抽油机电机底座，所述抽油机电机底座包括：平行相对的前横向板体和后横向板体，所述前横向板体上设置有纵向通孔；

两个纵向板体，前、后两端分别与所述前横向板体的上板面和所述后横向板体的上板面垂直连接，两个所述纵向板体的侧壁上设置有相对的纵向凹槽；

滑动板体，侧端可滑动地嵌入两个所述纵向凹槽内，下板面设置有下螺杆座；

纵调螺杆，前端露在所述前横向板体外，后端穿过所述纵向通孔后与所述下螺杆座螺纹连接；

左纵向导轨和右纵向导轨，与所述纵向板体平行且固定于所述滑动板体的上板面，所述左纵向导轨上设置有横向通孔；

支撑板，可横向滑动地设置在所述左纵向导轨和所述右纵向导轨上，下板面设置有上螺杆座；

横调螺杆，左端露在所述左纵向导轨外，右端穿过所述横向通孔后与所述上螺杆座螺纹连接。

具体地，作为优选，所述后横向板体的前侧壁设置有纵向盲孔；

所述纵向盲孔与所述纵调螺杆相对，且宽度大于所述纵调螺杆的外径。

具体地，作为优选，所述纵调螺杆包括：顺次连接的第一圆柱体、第一螺杆体、第一棱柱体；

所述第一螺杆体的外径大于所述第一圆柱体的外径和所述第一棱柱体的外径；

所述第一圆柱体可转动地位于所述纵向盲孔内；

所述第一螺杆体的两端分别与所述前横向板体的后侧壁和所述后横向板体的前侧壁相抵；

所述第一棱柱体通过所述纵向通孔后暴露在所述前横向板体外。

具体地，作为优选，所述抽油机电机底座还包括：紧固件；

所述前横向板体的上板面设置有与所述纵向通孔垂直连通的固定孔；

所述紧固件穿过所述固定孔后，底部与所述纵向通孔的底部相抵，侧壁与所述第一棱柱体的侧壁相抵。

具体地，作为优选，所述右纵向导轨的左侧壁上设置有横向盲孔；

所述横向盲孔与所述横调螺杆相对，且宽度大于所述横调螺杆的外径。

具体地，作为优选，所述横调螺杆包括：顺次连接的第二圆柱体、第二螺杆体、第二棱柱体；

所述第二螺杆体的外径大于所述第二圆柱体的外径和所述第二棱柱体的外径；

所述第二圆柱体可转动地位于所述横向盲孔内；

所述第二螺杆体的两端分别与所述左纵向导轨的右侧壁和所述右纵向导轨的左侧壁相抵；

所述第二棱柱体通过所述横向通孔后暴露在所述左纵向导轨外。