[实用新型]一种油门刹车踏板装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车刹车领域，具体涉及一种油门刹车踏板装置。

背景技术

现在的油门和刹车两踏板控制角度一样，在紧急情况下容易发生误踩的情况从而造成交通事故。综上所述，所以我设计了一种油门刹车踏板装置。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种油门刹车踏板装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种油门刹车踏板装置，包括刹车踏板、油门踏板、闲置踏板和闲置踏板固定底座，所述刹车踏板和油门踏板的底端连接有连接杆：所述连接杆的自由端铰接在车体前板上；且所述刹车踏板和油门踏板均有方向不同的向内倾斜一定的角度：所述刹车踏板和油门踏板的中间设有闲置踏板；且所述闲置踏板为倾斜一定角度；所述闲置踏板的底端通过闲置踏板固定底座固定；顶端为通过所述闲置踏板固定底座延伸出来的支架固定。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述闲置踏板固定底座为固定在车体底板上；所述刹车踏板、油门踏板和所述车体底板具有一定得距离。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述闲置踏板固定底座的倾斜角度可调节。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述刹车踏板、油门踏板、闲置踏板上都设有防滑垫。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型中向内倾斜设置的刹车踏板、油门踏板结构有效的避免因为控制角度相同而出现的误操作，并且切换油门刹车更加舒适和省力，也大大缩短了油门与刹车之间的转换时间。

附图说明

图1为倾斜式油门刹车踏板结构示意图。

图中：1.刹车踏板，2.油门踏板，3.闲置踏板，4.踏板连杆，5.车体底板，6.车体前板，7. 闲置踏板固定座。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1所示，一种油门刹车踏板装置，包括刹车踏板（1）、油门踏板（2）、闲置踏板（3）和闲置踏板固定底座（7），所述刹车踏板（1）和油门踏板（2）的底端连接有连接杆（4）：所述连接杆（4）的自由端铰接在车体前板（6）上；且所述刹车踏板（1）和油门踏板（2）均有方向不同的向内倾斜一定的角度：所述刹车踏板（1）和油门踏板（2）的中间设有闲置踏板（3）；且所述闲置踏板（3）为倾斜一定角度；所述闲置踏板（3）的底端通过闲置踏板固定底座（7）固定；顶端为通过所述闲置踏板固定底座（7）延伸出来的支架固定；所述闲置踏板固定底座（7）为固定在车体底板（5）上；所述刹车踏板（1）、油门踏板（2）和所述车体底板（5）具有一定得距离；所述闲置踏板固定底座（7）的倾斜角度可调节；所述刹车踏板（1）、油门踏板（2）、闲置踏板（3）上都设有防滑垫。

所述本新型装置在这个实施例中，该新型当平时开车不需要刹车和加油时，右脚放在倾斜的闲置踏板上。当刹车时，放在闲置踏板上的右脚向左倾斜，斜踩刹车踏板。当加油时，放在闲置踏板上的右脚向右倾斜，斜踩油门踏板。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。