[实用新型]一种施工电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，更具体地说，它涉及一种施工电梯。

背景技术

施工电梯又称施工升降机，它是高层建筑施工中重要的垂直运输设备。目前，建筑工程施工现场的垂直运输和上下人基本都是采用建筑物外附着施工电梯，电梯平台门的安装和使用大多是在钢管架体上焊接平台钢栅栏门，在平台门的外侧用钢筋插销关闭。而且平台门的开、关都要由电梯笼内的人来完成，然而由于工人工作忙碌或关门后用钢筋插销锁定过于繁琐，会疏于插销锁定，留下安全隐患。

公开号为CN104192685A的中国专利公开的一种新型施工电梯防护门其技术要点是：一种可自动关闭的施工电梯防护门，包括固定于施工升降机上的两支钢管立柱，在两钢管立柱之间设置有可启闭的钢栅栏门体，两钢管立柱的其中一支与钢栅栏门体之间设置有与钢栅栏门体连接的可驱动钢栅栏门体开启后自动回转关闭的转动机构，转动机构包括设于其中一支钢管立柱与钢栅栏门体之间的定位轴，定位轴外套接有与钢栅栏门体连接的可相对于定位轴转动的套管，套管的两端分别与钢管立柱固定，沿套管轴线在套管外壁上开设有螺旋曲线缺口，钢栅栏门体与另一支钢管立柱之间设置有可启闭钢栅栏门体的锁定装置。可以通过开启时套管的扭转变形产生的回转力将开启的钢栅栏门体自动关闭。

上述方案中通过在开启门体时转动管套使之发生形变，形变后的管套产生回转力将开启状态下的门体关闭，从而解决了没有关闭门体产生安全隐患的问题，但是由于该方案通过管套的回转力控制门体的自动关闭，所以门体的开启和关闭只能围绕立柱转动；而如果向施工电梯内转动，那么门体的转动区域将无法摆放物品或者站立人员，如果向施工电梯外转动，那么必须保证门体外具有供其转动的空间，因此该门体的开启或者关闭占用了过多的空间。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种施工电梯，通过两个滑移门控制出口的闭合，从而避免了门体因转动而占用过多空间的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种施工电梯，包括电梯箱室，所述电梯箱室为朝向建筑物端设置有出口的长方体壳体，所述电梯箱室与出口相邻侧壁顶端和出口顶端设置有相连通的滑道，所述滑道内滑移连接有第一滑块、第二滑块、第三滑块和第四滑块，所述第一滑块与第二滑块底端配合连接有第一门体，所述第三滑块与第四滑块底端配合连接有第二门体，第一门体和第二门体可开合的闭合出口。

通过采用上述技术方案，在电梯箱室顶端设置滑道，滑道的设置轨迹为贴合电梯箱室某一侧壁和出口，将第一门体和第二门体滑动连接于滑道内；当需要闭合出口时，第一门体和第二门体平行连接于出口处从而闭合出口；当需要开启出口时，第一门体和第二门体沿滑道滑动至贴合于电梯箱室某一侧壁；整个开启或者关闭过程中，门体所占用的最大面积是其一门体与电梯箱室形成一个等腰直角三角形时，门体占用面积=1/4xL²（L指1/2出口宽度）；如果使用翻转式的开合方式，门体占用面积=1/4πxR²（R指出口宽度）；综上所述本实用新型中门体开合所占用的面积大大小于对比文件中门体开合所占用的面；如果简单的使用向两边横移的方式开合出口，门体将有很大一部分处于悬空状态极易发生意外。

本实用新型进一步设置为：所述第一滑块与第四滑块顶端转动连接有连杆，所述第四滑块设置有驱动装置。

通过采用上述技术方案，设置连杆从而能够将第一门体和第二门体的滑动联动起来，使得开合门体更加便捷；设置驱动装置取代人力开合门体，从而减少了工人的劳动量。

本实用新型进一步设置为：所述驱动装置包括设置于第四滑块上的驱动电机以及设置于滑道贴合于电梯箱室某一侧壁段的齿条，所述驱动电机输出轴设置有与齿条啮合的齿轮。

通过采用上述技术方案，电机带动齿轮转动，齿轮受到其啮合的齿条的推动，齿轮带动第四滑块滑动，第四滑块带动第三滑块和通过连杆带动第一滑块滑动，第一滑块拉动第二滑块滑动，从而实现了四个滑块的协同滑动，最终由四个滑块共同带动两个门体的闭合或者开启；以齿轮齿条的驱动方式不仅结构简单而且操作便捷，仅需控制电机的正传或者反转即可控制两个门体的开启或者关闭。

本实用新型进一步设置为：所述电梯箱室内外均设置有控制开关。

通过采用上述技术方案，设置控制开关是为了便于工人操作，在电梯箱室内外均设置控制开关，是为了避免发生未安装控制开关处的工人无法控制门体开启或者关闭的尴尬发生。