[实用新型]一种道路桥梁施工专用车有效
申请号: | 201720580307.2 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN207031982U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 赵俊 | 申请(专利权)人: | 厦门衫红科技服务有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26;E01H3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 专用车 | ||
技术领域
本实用新型是一种道路桥梁施工专用车,属于专用车领域。
背景技术
在我国,根据国家标准GB/T 17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》,专用汽车定义为:“装置有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。”日本把专用汽车定义为装备有特殊装置的汽车一般专用汽车是从事专门作业的,这种汽车为了达到不同目的,在底盘上加装相应的作业装备,如售货车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境保护监测车、水泥搅拌车、自卸车、吸污车、吸粪车、高空作业车、冷藏车、起重运输车、广告宣传车、动力站车组、修理车、勘探车、油层压裂车、科学考察车、警车、消防车、飞机牵引车、加油车、充电车、空气压缩机车、救护车、医疗设施车、图书车、电视转播车、邮政电讯车和除雪车等。
现有技术公开申请号为CN201520178626.1的一种道路桥梁施工专用车,包括吸盘、车体、履带、推杆、挖臂、操作室、支柱、照明灯、吊杆和抓钩,其特征在于:所述吸盘设于车体尾部,所述车体下方设有用于该车移动的履带,其车体上方设有操作室,前方固定一推杆,所述操作室前方设有挖臂,后方设有带有抓钩的吊杆,其操作室上方设有支柱支撑的照明灯,与现有技术相比,该实用新型的有益效果是:一种道路桥梁施工专用车设计合理,将推土机、挖掘机以及吊车功完美能融为一体的工程车辆,极大的降低了经济成本,同时功能多,实用性强,灵活易变,适用于桥梁以及道路施工,但是,该装置无法进行喷雾,无法减轻施工道路扬尘,实用性较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种道路桥梁施工专用车,以解决装置无法进行喷雾,无法减轻施工道路扬尘,实用性较差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种道路桥梁施工专用车,其结构包括压路装置、爬梯、车轮、发动机、车门、驾驶室,所述压路装置设于爬梯左侧,所述爬梯设于车轮左侧,所述车轮设于发动机下方,所述发动机设于车门右侧,所述车门设于驾驶室前方,所述压路装置设有固定轴、喷雾装置、压轮,所述固定轴与喷雾装置相连接,所述喷雾装置设于压轮左侧;所述爬梯设有连接杆、梯节,所述连接杆与梯节相连接;所述车轮设有轮胎、轮毂,所述轮胎与轮毂相连接;所述发动机设有保险杠、散热孔、排气筒;所述车门设有门把、手扶杆,所述门把设于手扶杆左侧;所述驾驶室设有车灯、反射镜、方向盘,所述车灯设于反射镜上方,所述反射镜设于方向盘上方,所述喷雾装置设有喷雾头、过滤网、水管,所述喷雾头设于过滤网下方,所述过滤网设于水管下方。
进一步地,所述压轮为圆形。
进一步地,所述保险杠设于散热孔下方。
进一步地,所述散热孔设于排气筒下方。
进一步地,所述压轮直径约1.2M。
进一步地,所述喷雾装置设有1个。
进一步地,所述压轮设有1个。
本实用新型的有益效果:通过设有喷雾装置,实现了施工过程中可以减少道路扬尘,提高装置实用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种道路桥梁施工专用车的结构示意图。
图2为本实用新型喷雾装置的结构示意图。
图中:压路装置-1、爬梯-2、车轮-3、发动机-4、车门-5、驾驶室-6、固定轴-10、喷雾装置-11、压轮-12、连接杆-20、梯节-21、轮胎-30、轮毂-31、保险杠-40、散热孔-41、排气筒-42、门把-50、手扶杆-51、车灯-60、反射镜-61、方向盘-62、喷雾头-110、过滤网-111、水管-112。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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