[实用新型]热镀锌片式散热器

说明书

技术领域

本实用新型属于油浸式变压器构件技术领域，具体涉及一种热镀锌片式散热器。

背景技术

如业界所知，为了确保油浸式变压器得以长期稳定运行，需在油浸式变压器本体的长边方向的两侧借助于法兰连接方式或其它类似的连接方式配置片式散热器，片式散热器与油浸式变压器内部的导热油形成循环冷却回路，起到对油浸式变压器内部的铁芯冷却的作用，使油浸式变压器的温升得到控制，保障供配电系统的正常运行与安全。

如今市场上的散热器大多都采用进油管、散热片和出油管相连通的结构进行散热，而在一些亚热带和沿海地区以及一些高腐蚀地区，一般的散热器往往无法适应这种环境，不仅散热器外壳会被腐蚀，受污染的变压油也会从散热器内部腐蚀，再加上传统散热器中散热片的厚度较薄，耐腐蚀性差，时常会出现漏油的情况，大大缩短了散热器的使用寿命。

已有技术中，如中国实用新型专利授权公告号CN201773665U所提供的一种“变压器切向片式散热器”，又譬如中国实用新型专利授权公告号CN202258670U所公开的一种“改进结构的变压器散热器”等，均存在上面所述的弊端。

鉴于上述情况，有必要设计一种内部和外部都能耐腐蚀的片式散热器。为此，本申请人作了积极而有效的探索，终于形成了下面将要介绍的技术方案。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种热镀锌片式散热器，有助于改进散热片结构藉以提高散热效果及耐腐蚀性能，减少维护成本，延长使用寿命，降低使用成本。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种热镀锌片式散热器，包括进油管、出油管以及一组既彼此纵向并行又相互间隔地配置在进油管与出油管之间的用于将进油管引入的高温油液散热后回引至出油管的散热片，一组散热片各由前散热片和后散热片组成，其特征在于：所述的散热片在宽度方向上间隔设置有若干分隔条，所述的分隔条沿散热片的高度方向自上而下延伸至底部，所述的前散热片和后散热片在分隔条的位置处冲压融合成一体，藉由分隔条将前散热片和后散热片之间的散热油道分隔形成若干竖向分布的流道；所述的前散热片的外侧壁上热镀有前散热片镀锌层，所述的后散热片的外侧面壁上热镀有后散热片镀锌层，所述的前散热片、后散热片的内侧壁上分别热镀有流道镀锌层。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的前散热片和后散热片彼此面对面配合并且在四周边缘部位由散热片边际焊道相互焊接为一体而形成散热片，所述的前散热片和后散热片的截面形状均为波浪形。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的前散热片镀锌层、后散热片镀锌层和流道镀锌层的厚度分别为110um～160um。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的前散热片镀锌层、后散热片镀锌层和流道镀锌层的厚度分别优选为125um。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的一组散热片的两侧分别设置有多枚连接杆，所述的连接杆与所述的散热片之间采用焊接固定。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述的进油管的一端构成有一用于与油浸式变压器的变压器出油口配接的进油管配接法兰，而进油管的另一端封闭。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，所述的出油管的一端构成有一用于与油浸式变压器的变压器进油口配接的出油管配接法兰，而出油管的另一端封闭。

本实用新型采用上述结构后，具有的有益效果：首先，由于采用了在散热片的内外两侧面上分别热镀有镀锌层，并且通过对镀锌层厚度的控制，使散热器即使处于亚热带、沿海地区等高腐蚀地区，也能保证其在使用年限内不生锈。该变压器不仅可以抵抗来自外部的恶劣环境，而且还能抵抗受污染的变压油带来的腐蚀，大大提高了散热器的耐腐蚀性和使用寿命，减少维护成本，降低使用成本。其次，散热片采用波浪形结构，且中间通过分隔条分隔，而前、后散热片在分隔条的位置处冲压融合成一体，不仅增加了前、后散热片之间连接的牢固性，提高了散热片的耐压强度，而且能保证散热效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图。

图2为本实用新型所述的散热片的截面视图。

图3为图2的A部放大图。

图中：1.进油管、11.进油管配接法兰；2.出油管、21.出油管配接法兰；3.散热片、31.前散热片、311.前散热片镀锌层、32.后散热片、321.后散热片镀锌层、33.分隔条、34.流道、341.流道镀锌层；4.连接杆。

具体实施方式