[实用新型]柔性防火铁路应答器数据传输电缆有效
申请号: | 201720580991.4 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN206849542U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 王丽;陈楠;黄羽生;端龙静;朱玉萍 | 申请(专利权)人: | 安徽太平洋电缆股份有限公司 |
主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B7/29;H01B7/295;H01B11/00;H01B7/17 |
代理公司: | 北京卓言知识产权代理事务所(普通合伙)11365 | 代理人: | 王茀智,龚清媛 |
地址: | 238000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性 防火 铁路 应答器 数据传输 电缆 | ||
技术领域
本实用新型涉及电缆制造技术领域,特别是一种柔性防火铁路应答器数据传输电缆。
背景技术
随着高速铁路的全面发展,应答器、数据传输电缆等大量投入使用,在高速铁路列车控制系统中,应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备,地面电子单元(LEU)是一种数据采集与处理单元,随着用于地面电子单元(LEU)与应答器间连接的应答器数据传输电缆在高速铁路列车控制系统的广泛应用,相应的对此类电缆的性能、要求也越来越高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种柔性好、工作温度高、使用寿命长的柔性防火铁路应答器数据传输电缆。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种柔性防火铁路应答器数据传输电缆,包括多股线芯13,每股线芯13包括导体1、云母绕包层2和绝缘层3,所述的云母绕包层2绕包在导体1的外部,所述的绝缘层3挤包在云母绕包层2的外部,多股线芯13通过外部绕包成缆绕包层5成缆,并且在线芯13与成缆绕包层5之间还设有电缆的泄流线4,所述成缆绕包层5的外部设有屏蔽层6,所述屏蔽层6的外部依次挤制有用于防火的防火层7和阻火层9,在防火层7和阻火层9之间设有铜带轧纹层8,所述阻火层9的外部还依次设有内衬层10、钢带铠装层11和外护套12。
可选的,所述的云母绕包层2是金云母带单层重叠绕包层。
可选的,所述的防火层7和阻火层9均是氢氧化镁和水玻璃为基料混合挤制的防火泥层。
可选的,所述的屏蔽层6是铝塑复合带纵包加低烟无卤聚烯烃屏蔽层。
可选的,所述的内衬层10是低烟无卤聚烯烃内衬层。
可选的,所述的外护套12是低烟无卤聚烯烃外护套。
可选的,包括四股线芯13,并且四股线芯13呈矩形排布,在四股线芯13的一侧设有两根泄流线4。
可选的,所述的导体1是软铜线;所述的泄流线4是铜单丝。
可选的,所述的成缆绕包层5是聚酯带。
可选的,所述的钢带铠装层11是双层镀锌钢带铠装层。
本实用新型的柔性防火铁路应答器数据传输电缆具有阻燃、防火、工作温度高、使用寿命长等特点和性能,通过在导体的外部设置云母绕包层,使得导体的耐热耐燃烧性能优越,通过设置防火层和阻火层的双层防火结构,提高了本电缆的防火性能,在火灾情况下,仍能保持电缆原有的特性,继续在列车控制系统中正常运行,为高速列车传输信息,提高了列车控制系统的安全性,在危险发生时将损失降至最低,通过铜带轧纹层和钢带铠装层提高了本电缆屏蔽性能和柔软性,使电缆弯曲半径减小,保证了信号的传输,方便电缆的施工、敷设与安装,通过设置多层次的防火阻燃结构使得本电缆具有突出的阻燃防火性,能够满足火灾等特殊情况下的耐火、保持信号传输的要求。
附图说明
图1是本实用新型的柔性防火铁路应答器数据传输电缆的结构示意图。
图中:1-导体、2-云母绕包层、3-绝缘层、4-泄流线、5-成缆绕包层、6-屏蔽层、7-防火层、8-铜带轧纹层、9-阻火层、10-内衬层、11-钢带铠装层、12-外护套、13-线芯。
具体实施方式
以下结合附图1给出本实用新型的实施例,进一步说明本实用新型的柔性防火铁路应答器数据传输电缆具体实施方式。本实用新型的柔性防火铁路应答器数据传输电缆不限于以下实施例的描述。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽太平洋电缆股份有限公司,未经安徽太平洋电缆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720580991.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种抗拉防磨损通讯组合电缆
- 下一篇:智能机器人拖链软电缆