[实用新型]汽车液压制动橡胶皮碗高低温耐久性试验机

说明书

技术领域

本实用新型涉及橡胶皮碗性能试验机技术领域，特别涉及汽车液压制动橡胶皮碗高低温耐久性试验机。

背景技术

橡胶皮碗主要是指应用在轿车、轻型车、面包车、部分载重车的液压制动系统及离合器操纵系统、加力泵系统中起传递压力和密封作用的橡胶密封件。设置于主缸和轮缸中的皮碗必须有一定的弹性和压缩变形及耐磨性，以保证皮碗在使用过程中具有传递液压的一定回位能力和密封能力，并且在高温(100～120℃及低温(-30～50℃)下耐液压介质性好，皮碗在制动密封装置中较长时间与制动液接触，故要求它对制动液(合成液、矿物油)具有良好的抗溶胀性，不允许在高温、低温及静态室温下发生渗漏。

传统的用于测定汽车液压制动橡胶皮碗高温耐久性和低温密封性分为两台机器来分别进行测试。由于橡胶制品的特殊加工工艺使其同一批次的原材料由于密炼、混炼、出片、硫化的微小变化而影响同批原材料生产出的每一个产品其物理性能不同一。利用两个相同规格的同批原材料分别测试低温性能和高温性能，其结果不能真正反映出一件产品的真实数据，在测试过程中会遇到试样1恰好在高温实验室性能合格，但在低温时不一定合格；而试样2恰好在低温试验时性能合格而在高温时性能不合格。如果分别测试便会误导这批产品高、低温性能都为合格产品。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供汽车液压制动橡胶皮碗高低温耐久性试验机，在同一试验机上可对同一试样进行高温耐久性能和低温密封性能的测试，确保同一产品的数据准确性。

本实用新型的技术方案为：

汽车液压制动橡胶皮碗高低温耐久性试验机，包括控制系统、制冷装置、加热装置、保温箱、设置于保温箱内的试样支架、连接于试样支架上的主缸总成、用于固定主缸总成的主缸夹具，轮缸总成和用于固定轮缸总成的轮缸夹具，所述轮缸总成上设有位移传感器；设置于保温箱外部与主缸总成连接的储液罐，设置于储液罐下端固定于保温箱侧壁的驱动装置、设置于驱动装置上用于测量位移的位移传感装置，设置于位移传感装置下端的负载装置、设置于负载装置上的压力传感装置，设置于压力传感装置下端的压力变送器和设置于压力变送器上的电磁阀；所述控制系统与制冷装置、加热装置、驱动装置、位移传感装置、压力传感装置、压力变送器和电磁阀连接；所述压力变送器与负载装置、主缸总成和轮缸总成连接。

进一步的，所述控制系统包括计算机控制系统和控制面板。

进一步的，所述的制冷装置为压缩机。

进一步的，所述的保温箱其箱体为双层PVC高分子保温箱体。

进一步的，所述的试样支架一端设有手轮，通过手轮的转动带动试样支架对主缸总成的顶紧。

进一步的，所述轮缸总成设置为4个。

进一步的，所述储液罐上设有液位传感器和用于观察油液位置的视窗。。

进一步的，所述压力变送器从左到右设置为6个。

本实用新型所达到的有益效果为：

本实用新型将传统的用于测定汽车液压制动橡胶皮碗高温耐久性和低温密封性两台机器通过结构的合理设计整合为一台机器，并通过控制系统进行控制，可在同一试验机上对同一试样进行高温耐久性能和低温密封性能的测试，确保同一产品的数据准确性。将两台机器合为一台机器，节约了测试成本，提高了测试效率。

本实用新型在结构上增加了负载装置，负载装置能够模拟制动器中液压制动轮缸的工作状态，进一步保证了测试结构的准确性。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

其中，1、保温箱；2、试样支架；3、主缸总成；4、主缸夹具；5、储液罐；6、驱动装置；7、位移传感装置；8、负载装置；9、压力传感装置；10、压力变送器；11、电磁阀；12、轮缸夹具；13、轮缸总成；14、位移传感器。

具体实施方式

为便于本领域的技术人员理解本实用新型，下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。