[实用新型]一种电动单车充电器防震装置有效
申请号: | 201720581251.2 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN206781561U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 李鸿 | 申请(专利权)人: | 安徽蓝鹏微电科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区望*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 单车 充电器 防震 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动单车充电器防震装置,属于充电器防震技术领域。
背景技术
电动车噪音很低,人们在开着它之后不存在着厌烦的情绪,一直以来对于城市大气造成污染时,噪声污染是最严重的一种,所以有效的使用电动车,将这种噪声污染减轻下来,对于城市的发展是有利的,也比较适合于道路行驶,电动车的结构比较简单,在使用的过程当中,维修方便,经久耐用,所以操纵时比较简单,运转时也比较简单,自然它的使用寿命相较于别的使用燃油的车要长一些,现有的电动车通常需要配有两台充电器,一台放在家里,另一台放在单位,以便于及时给电动车充电,充电比较麻烦而且使用成本高,造成上述问题的主要原因是现有的电动车充电器抗震性能差,如果将其放置在电动车上,由于车子颠簸,容易造成充电器的损坏,因此,需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种电动单车充电器防震装置,通过该装置有效减小了震动对充电器带来的损坏,延长了充电器的使用寿命,通过设置吸盘,便于该装置固定到车的脚踏板位置处,提高了稳定性,通过设置缓冲弹簧,能够减小充电器的上下震动,通过设置弹簧基座能够减小充电器的左右晃动,通过在盖门上设置海绵凸块,能够对充电器的顶部进行一定的挤压,也减小了充电器由于晃动剧烈发生跳动的现象,通过滑轮与轨道的配合,能够使支撑板垂直上下移动,不会发生偏位现象,通过设置条形绷带,能够对穿出的电源线进行固定,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种电动单车充电器防震装置,包括盒体,所述盒体顶部一侧通过活动转轴连接盖门,所述盖门内腔设有海绵凸块,所述盒体底部设有吸盘,所述盒体内腔底部设有多个缓冲弹簧,所述缓冲弹簧顶部设有支撑板,所述支撑板上设有凹槽,所述凹槽上放置有充电器,所述盒体两侧对称设有电源线穿孔,所述盒体另两侧均设有多个条形绷带,所述盒体内壁两侧对称设有弹簧基座,所述弹簧基座一端连接有按压块,所述盒体内壁两侧位于按压块下方对称设有轨道,所述支撑板两端中心处均通过支架连接滑轮,且滑轮嵌设于轨道内,所述盖门一侧对称设有两个松紧带,所述松紧带一端连接有挂钩。
进一步而言,所述充电器水平放置时的高度小于所述支撑板与盒体内顶面之间的高度。
进一步而言,所述盒体一侧与松紧带位置对应处设有钩环,且所述钩环与挂钩嵌套连接。
进一步而言,所述盒体采用透明有机材料制作而成。
进一步而言,所述电源线穿孔一侧设有盘线柱,所述盘线柱上设有盘线槽。
本实用新型有益效果:本实用新型所涉及的一种电动单车充电器防震装置,结构简单,使用方便,通过该装置有效减小了震动对充电器带来的损坏,延长了充电器的使用寿命,通过设置吸盘,便于该装置固定到车的脚踏板位置处,提高了稳定性,通过设置缓冲弹簧,能够减小充电器的上下震动,通过设置弹簧基座能够减小充电器的左右晃动,通过在盖门上设置海绵凸块,能够对充电器的顶部进行一定的挤压,也减小了充电器由于晃动剧烈发生跳动的现象,通过滑轮与轨道的配合,能够使支撑板垂直上下移动,不会发生偏位现象,通过设置条形绷带,能够对穿出的电源线进行固定,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种电动单车充电器防震装置整体结构图。
图2是本实用新型一种电动单车充电器防震装置剖视图。
图中标号:1、盒体;2、盖门;3、海绵凸块;4、吸盘;5、缓冲弹簧;6、支撑板;7、凹槽;8、充电器;9、电源线穿孔;10、条形绷带;11、弹簧基座;12、按压块;13、轨道;14、滑轮;15、松紧带;16、挂钩;17、钩环;18、盘线柱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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