[实用新型]一种飞机吊舱装配型架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞机吊舱装配型架，属于飞机吊舱装配辅助设备技术领域。

背景技术

大型飞机的吊舱在运输过程中，由于设备体积大、重量重，因此需要吊装装置起吊才能将其装入运输车中运送。现有的多大型设备进行吊装时，主要是采用直接吊装，这样容易造成重心不稳，导致设备倾覆，损坏，并且对于一些特殊设备也无法进行捆绑，影响吊装效率。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，方便对设备进行固定吊装的飞机吊舱装配型架。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种飞机吊舱装配型架，包括起吊架，所述起吊架主要由底部横梁、顶部横梁、侧梁和支撑立柱构成，所述底部横梁的两端固定有侧梁，所述侧梁上固定有支撑立柱，所述支撑立柱上固定有顶部横梁，所述底部横梁、顶部横梁之间设置有多个夹持机构和底部支撑座，所述侧梁的底部还设置有调节支座。

优选的，所述支撑立柱和侧梁之间设置有加强梁。

优选的，所述夹持机构主要由底部连接座、顶部连接座和夹板构成，所述底部连接座分别固定在底部横梁的两侧，顶部连接座分别固定在顶部横梁的两侧，所述底部连接座和顶部连接座之间设置有夹板，所述夹板的两端分别通过插销固定在底部连接座和顶部连接座上。

优选的，所述调节支座主要由调节螺杆、锁紧螺母和底座构成，所述调节螺杆安装在侧梁的螺栓孔内，所述调节螺杆上安装有锁紧螺母，所述调节螺杆的底部安装有底座。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型结构简单，使用方便，采用将设备固定在起吊架内，然后通过吊装起吊架对设备进行吊装，便于操作和起吊，工作效率显著提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种飞机吊舱装配型架，包括起吊架1，起吊架1主要由底部横梁2、顶部横梁3、侧梁4和支撑立柱5构成，底部横梁2的两端固定有侧梁4，侧梁4上固定有支撑立柱5，支撑立柱5上固定有顶部横梁3，支撑立柱5和侧梁4之间设置有加强梁9，这样整个起吊架的稳定性更高，承载能力更强，底部横梁2、顶部横梁3之间设置有多个夹持机构6和底部支撑座7，侧梁4的底部还设置有调节支座8。在使用时，将夹持机构拆卸下来，然后将设备放入起吊架内的底部支撑座上，平稳后，安装夹持机构，对设备进行夹持固定，保证固定可靠。

其中，夹持机构6主要由底部连接座10、顶部连接座11和夹板12构成，底部连接座10分别固定在底部横梁2的两侧，顶部连接座11分别固定在顶部横梁3的两侧，底部连接座10和顶部连接座11之间设置有夹板12，夹板12的两端分别通过插销13固定在底部连接座10和顶部连接座11上。夹板通过插销进行固定，拆装方便。

此外，调节支座8主要由调节螺杆14、锁紧螺母15和底座16构成，调节螺杆14安装在侧梁4的螺栓孔内，调节螺杆14上安装有锁紧螺母15，调节螺杆14的底部安装有底座16。调节支座能够调节高度，使整个起吊架保持水平状态。在使用时，只需要调整调节螺杆的长度，然后通过锁紧螺母进行锁紧即可，调节方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包在本实用新型范围内。