[实用新型]一种编织降噪管挂胶线用牵引机有效
申请号: | 201720581891.3 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206937728U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 罗腾;李长富 | 申请(专利权)人: | 杭州赛纶塞斯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C31/00 | 分类号: | B29C31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311106 浙江省杭州市余杭经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 编织 降噪管挂胶线用 牵引机 | ||
技术领域
本实用新型涉及编织降噪管生产技术领域,具体为一种编织降噪管挂胶线用牵引机。
背景技术
在编织降噪管生产过程中需要对编织降噪管进行挂胶线处理,但是现有技术中在对编织降噪管挂胶线时多采用人工牵引,生产效率低,劳动强度大,生产成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种编织降噪管挂胶线用牵引机,在编织降噪管挂胶线时采用上下两排包胶滚轮组对编织降噪管进行牵引,生产效率高,劳动强度小,生产成本低,采用气动压紧编织降噪管,防止编织降噪管打滑,可通过调节螺丝调整气缸的活塞杆行程,从而调节压紧距离,适用于对不同直径的编织降噪管牵引,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种编织降噪管挂胶线用牵引机,包括支座,所述支座设置在箱体的底面,支座的中部上方设有下固定座,下固定座的上表面设有下包胶滚轮组,下包胶滚轮组有四个下滚轮组成,四个下滚轮的两端分别与下固定座上的支架转动连接,左侧的两个下滚轮之间通过传动链连接,右侧的两个下滚轮之间通过传动链连接,中间的两个下滚轮以及第二电机的主轴三者之间通过传动链连接,第二电机固定在箱体的底部,下固定座的前后两侧设有导杆,导杆的下端与支座上表面固定连接,导杆的上端从支撑板的上下表面穿过并与支撑板滑动连接,导杆的上端与顶板固定连接,支撑板的下方与上固定座固定连接,上固定座的下表面设有上包胶滚轮组,上包胶滚轮组有四个上滚轮组成,四个上滚轮的两端分别与上固定座下方的支架转动连接,左侧的两个上滚轮之间通过传动链连接,右侧的两个上滚轮之间通过传动链连接,中间的两个上滚轮以及第一电机的主轴三者之间通过传动链连接,第一电机固定在上固定座上,上固定座的上表面中部与气缸的活塞杆连接,气缸固定在顶板的下表面,气缸的进气口通过导管与气泵的出气口连通,气泵固定在上固定座上,所述箱体的外侧设有控制板,控制板上设有第一开关、第二开关和第三开关,第一电机通过导线与第一开关连接,气泵通过导线与第二开关连接,第二电机通过导线与第三开关连接,第一开关、第二开关和第三开关均与外部电源连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支座的数量为两个,两个支座对称设置在第二电机的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体的前侧面设有箱门,箱门上设有可视窗,箱体的左右两侧设有进出料口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一电机和第二电机均为变频电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气缸上设有调节螺丝,气缸为行程可调气缸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本编织降噪管挂胶线用牵引机,在编织降噪管挂胶线时采用上下两排包胶滚轮组对编织降噪管进行牵引,生产效率高,劳动强度小,生产成本低,采用气动压紧编织降噪管,防止编织降噪管打滑,可通过调节螺丝调整气缸的活塞杆行程,从而调节压紧距离,适用于对不同直径的编织降噪管牵引。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图;
图2为本实用新型结构示意图。
图中:1支座、2导杆、3支撑板、4上固定座、5顶板、6第一电机、7气缸、8气泵、9下固定座、10下包胶滚轮组、11第二电机、12上包胶滚轮组、13箱体、14控制板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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