[实用新型]一种电极帽更换装置有效
申请号: | 201720582122.5 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN207239487U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 孟祥龙 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电极 更换 装置 | ||
1.一种电极帽更换装置,包括:机箱、旧电极帽收纳装置、新电极帽发放装置和动力传动装置;
机箱包括:机箱门(1-1)、箱体(1-2);机箱门上设置更换按钮(1-3)、旧电极帽投放口(1-4);箱体(1-2)或机箱门(1-1)上设置新电极帽取出口(1-5);旧电极帽托架滑道(1-7)和新电极帽托架滑道(1-8);
旧电极帽收纳装置包括:限位片(2-1)、旧电极托架(2-2)、旧电极回收仓(2-3);旧电极托架(2-2)设置正面及下面开口的旧电极托架凹槽(2-21);
新电极帽发放装置包括:新电极帽存储仓(3-1),新电极帽托架(3-2)、新电极帽托架设置上下贯通U型新电极帽托架凹槽(3-21),新电极帽输送通道(3-3);
动力传动装置包括:旧电极帽托架气缸(4-1)及与其配套的气体传输管路、复位按钮(4-2)、复位阀(4-21);
其中:旧电极托架凹槽(2-21)后面的内槽壁上设置螺孔(2-23),通过螺栓将限位片(2-1)固定在旧电极托架凹槽(2-21)内部;更换按钮(1-3)与更换阀(4-11)连接,更换阀(4-11)与旧电极帽托架气缸(4-1)气动系统相连,旧电极帽托架气缸(4-1)的活塞杆与旧电极帽托架(2-2)相连,旧电极帽托架(2-2)能够在与旧电极帽托架气缸(4-1)活塞杆的带动下延着滑道(1-7)往复移动;旧电极帽回收仓(2-3)位于箱体(1-2)内中下部,旧电极回收仓入口(2-31)置于旧电极帽回收仓(2-3)顶部;旧电极托架(2-2)设置于旧电极帽回收仓(2-3)上方;旧电极托架(2-2)在初始位置时,凹槽(2-21)与机箱门(1-1)上旧电极帽投放口(1-4)相连通;回收旧电极帽时,旧电极托架(2-2)移动后,旧电极托架凹槽(2-21)与旧电极回收仓入口(2-31)连通;新电极帽存储仓(3-1)位于箱体(1-2)内中上部;新电极帽托架(3-2)位于新电极帽存储仓(3-1)下方;新电极帽存储仓(3-1)底部为V形双斜面结构,左侧斜面(3-12)和右侧斜面(3-13)交汇于新电极帽存储仓出口(3-11);新电极帽托架(3-2)与旧电极帽托架(2-2)连动,并沿着箱体背板相应位置上设置的滑道(1-8)往复移动;新电极帽托架(3-2)在初始位置,新电极帽托架凹槽(3-21)与新电极帽存储仓出口(3-11)连通;新电极帽托架凹槽(3-21)位于新电极帽输送通道(3-3)移动行程上方;复位按钮(4-2)与复位阀(4-21)相连,与复位阀(4-21)与旧电极帽托架气缸(4-1)的气动系统相连。
2.如权利要求1 所述的电极帽更换装置,其特征在于,所述的新电极帽托架(3-2)上在新电极帽托架凹槽(3-21)一侧设置挡板(3-22),挡板(3-22)长度大于新电极帽托架凹槽(3-21)移动距离。
3.如权利要求1 所述的电极帽更换装置,其特征在于,所述的旧电极帽托架凹槽(2-21)为上下贯通U型凹槽(2-21);限位片(2-1)、旧电极帽托架凹槽(2-21)、以及旧电极帽回收仓(2-3)上表面形成空间只容纳一个电极帽,通过凹槽(2-21)的长宽尺寸限制电极帽的摆放方式,电极帽摆放方式为头朝外倒放或头朝内倒放。
4.如权利要求1 所述的电极帽更换装置,其特征在于,所述新电极帽发放装置还包括连动片(3-4);动力传动装置还包括:新电极帽托架气缸(4-3)及与其配套的气体传输管路,监测阀(4-31);
其中,旧电极托架(2-2)移动中触动连动片(3-4),连动片(3-4)与监测阀(4-31)的开关相接,监测阀(4-31)与新电极帽托架气缸(4-3)气动系统相连,新电极帽托架气缸(4-3)活塞杆与新电极帽托架(3-2)相连。
5.如权利要求4 所述的电极帽更换装置,其特征在于,所述的旧电极帽托架(2-2)在连动片(3-4)相接触相应位置设置竖槽(2-22),竖槽(2-22)尺寸满足连动片(3-4)自由穿过旧电极帽托架(2-2)不触发监测阀(4-31),其中,连动片(3-4)位于旧电极帽托架(2-2)行程后段,旧电极帽掉落前。
6.如权利要求1-5任一所述的电极帽更换装置,其特征在于,所述新电极帽存储仓出口(3-11)下方设置竖直通道(3-14),并在机箱门(1-1)上与竖直通道(3-14)对应位置设置观察口(1-6)。
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