[实用新型]一种自行车高速路的桥梁结构有效
申请号: | 201720583607.6 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN208415069U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 郑伟盛;蔡玉龙;胡哲;魏莹;周鹏;冯长胜;袁晓民 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00;E01D19/04;E01C1/00;E01D101/30;E01D101/40 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 欧志明 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 自行车 桥梁结构 可移动地 建筑施工领域 本实用新型 城市空间 新通道 障碍物 绕过 异性 车道 出行 占用 | ||
1.一种自行车高速路的桥梁结构,其特征在于,包括分幅式桥梁、整幅式桥梁和异形式桥梁,所述异形式桥梁设置在所述分幅式桥梁和整幅式桥梁之间,所述异形式桥梁的一端与所述分幅式桥梁可移动地连接,其另一端与所述整幅式桥梁可移动地连接。
2.如权利要求1所述的自行车高速路的桥梁结构,其特征在于,所述异形式桥梁包括分幅段、变截面段和整幅段,所述分幅段与所述分幅式桥梁可移动地连接,所述整幅段与所述整幅式桥梁可移动地连接,所述变截面段固定连接在所述分幅段与整幅段之间。
3.如权利要求2所述的自行车高速路的桥梁结构,其特征在于,所述分幅式桥梁包括两根相互平行的钢箱梁以及若干系梁,所述系梁固定在所述两根钢箱梁之间,所述异形式桥梁的分幅段包括两根短钢箱梁,所述两根短钢箱梁的一端与所述分幅式桥梁的两根钢箱梁可移动地连接,其另一端焊接固定在所述变截面段上。
4.如权利要求2所述的自行车高速路的桥梁结构,其特征在于,所述整幅式桥梁包括一整块钢盖梁,所述异形式桥梁的整幅段包括一块短钢盖梁,所述短钢盖梁的一端与所述整幅式桥梁的钢盖梁可移动地连接,其另一端焊接固定在所述变截面段上。
5.如权利要求1所述的自行车高速路的桥梁结构,其特征在于,所述桥梁结构还包括若干连接板,所述连接板上设有滑动支座,所述分幅式桥梁、整幅式桥梁以及异形式桥梁的两端分别与所述连接板的滑动支座滑动连接。
6.如权利要求5所述的自行车高速路的桥梁结构,其特征在于,所述滑动支座包括上支座板、下支座板和滑移组件,所述下支座板固定在所述连接板的上表面,所述滑移组件可移动地放置在所述下支座板的上表面,所述上支座板可移动地放置在所述滑移组件的上表面。
7.如权利要求6所述的自行车高速路的桥梁结构,其特征在于,所述滑移组件包括不锈钢板、四氟滑板、若干橡胶片以及若干加劲钢板,所述若干橡胶片与所述若干加劲钢板相间设置,所述四氟滑板位于所述橡胶片与所述加劲钢板上方,所述不锈钢板位于所述四氟滑板上方,共同形成一个整体。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的自行车高速路的桥梁结构,其特征在于,所述异形式桥梁内部设有用于增加桥梁强度的腹板和隔板。
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