[实用新型]一种自行车高速的钢箱梁连接结构

权利要求书

1.一种自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，包括若干钢箱梁组件、若干支撑件和若干连接件，所述支撑件包括第一钢盖梁和第一墩柱，所述第一墩柱固定在所述第一钢盖梁下方，形成一个整体，所述钢箱梁组件固定在所述第一钢盖梁上，所述连接件包括第二钢盖梁、第二墩柱和支座，所述第二墩柱固定在所述第二钢盖梁下方，形成一个整体，所述支座放置在所述第二钢盖梁上，所述钢箱梁组件的两端分别可移动地放置在两个连接件的支座上，相邻两个钢箱梁组件可相对移动。

2.如权利要求1所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述钢箱梁组件包括两根相互平行的钢箱梁以及若干系梁，所述若干系梁固定在两根相互平行的钢箱梁之间。

3.如权利要求1所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述支座包括上支座板、下支座板和滑移组件，所述上支座板焊接在所述钢箱梁组件的端部并可移动地放置在所述滑移组件上表面，所述下支座板焊接在所述第二钢盖梁上，所述滑移组件可移动地放置在所述下支座板的上表面。

4.如权利要求3所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述滑移组件包括不锈钢板、四氟滑板、若干橡胶片以及若干加劲钢板，所述若干橡胶片与所述若干加劲钢板相间设置，所述四氟滑板位于所述橡胶片与所述加劲钢板上方，所述不锈钢板位于所述四氟滑板上方，共同形成一个整体。

5.如权利要求3所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述支座为单向支座，所述单向支座的上支座板呈矩形，所述矩形单向支座的其中相对两侧设有限位板，所述单向支座的上支座板沿所述矩形单向支座的另外两侧所在方向可移动地设置在所述滑移组件上。

6.如权利要求3所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述支座为多向支座，所述多向支座的上支座板沿所述滑移组件上表面的四周可移动地设置在所述滑移组件上。

7.如权利要求1所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述第一墩柱和第二墩柱结构相同，均包括变截面段和等截面段，所述变截面段固定在所述等截面段上方。

8.如权利要求7所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述变截面段包括两块弯曲半圆管节和两块弯曲腹板，所述两块弯曲腹板位于所述两块弯曲半圆管节之间，所述两块弯曲半圆管节与所述两块弯曲腹板沿接口处依次焊接固定，共同围设成所述墩柱的变截面段。

9.如权利要求8所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述弯曲半圆管节沿相贯线切割成四部分，每一部分在其长度内为直线段，所述弯曲半圆管节的四部分依次对接，并焊接固定。

10.如权利要求7所述的自行车高速的钢箱梁连接结构，其特征在于，所述等截面段包括两块直线半圆管节和两块直线腹板，所述两块直线腹板位于所述两块直线半圆管节之间，所述两块直线半圆管节与所述两块直线腹板沿接口处依次焊接固定，共同围设成所述墩柱的等截面段。