[实用新型]自动行走式电缆敷设配件运输车有效

专利信息
申请号: 201720583891.7 申请日: 2017-05-23
公开(公告)号: CN206766164U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 莫文雄;罗健斌;梁国开;陈韬 申请(专利权)人: 广州供电局有限公司
主分类号: B62D55/06 分类号: B62D55/06
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 代理人: 陈思泽
地址: 510620 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自动 行走 电缆 敷设 配件 运输车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及配网电缆敷设技术领域,尤其是涉及一种自动行走式电缆敷设配件运输车。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人民生活水平的日益提高,社会各界对配网供电可靠性要求越来越高,对线路进行带电检修是保证电能持续供应的有效手段。其中一种“旁路电缆不停电作业法”逐渐成为城区配网线路带电检修的主要手段,其工作原理是在现场快速搭建一条临时供电线路,跨接故障或待检修线路段、用以对用户进行临时供电,减少计划检修和故障抢修的停电时间。

旁路电缆不停电作业主要工具是旁路电缆,目前国内主要采用地面敷设作业方式,即在地面放置电缆槽盒及帆布。然而地面敷设经常会遇到跨街道、马路敷设的情况。为防止车辆行驶碾伤电缆,一般施工单位会采用一种称为过街盖板(又称电缆防碾压过街保护板)的电缆敷设配件来将电缆覆盖进行保护。这种过街盖板重量非常重,敷设时作业人员搬运移动非常困难,耗时耗力,作业效率底下。

实用新型内容

基于此,本实用新型在于克服现有技术的缺陷,提供一种自动行走式电缆敷设配件运输车,其不但可以运输过街盖板,还能实现过街盖板的自动敷设,帮助作业人员提高施工作业效率,降低劳动强度。

其技术方案如下:

一种自动行走式电缆敷设配件运输车,包括控制模块、电源模块、行走装置和安设于所述行走装置上的运转装置,所述运转装置包括传送带、间隔设于所述传送带上的至少两个限位板和驱动所述传送带周向运转的驱动机构,相邻两个所述限位板之间用于卡位放置所述电缆敷设配件,所述行走装置和所述驱动机构均与所述控制模块电性连接,所述电源模块用于为所述控制模块、所述行走装置和所述运转装置供电。

本实用新型所述的自动行走式电缆敷设配件运输车,其运转装置上相邻两个限位板可以放置过街盖板等其他电缆敷设配件,在传送带运转的过程中,过街盖板跟随移动,当过街盖板移动至运转装置的端头拐点时,过街盖板自动掉落至地面。在实际作业的过程中,可通过控制模块控制行走装置行走至作业场所,并可通过行走装置来调整好整个运输车的角度,之后控制驱动机构驱动传送带运转,在传送带运转的过程中过街盖板自动下落至作业地点,之后工人仅需要细微挪动调整过街盖板的角度即可,从而省去了人工搬运的麻烦,节省人力消耗,降低了工人的劳动强度。此外,本实用新型还设有电源模块,电源模块为该运输车所有用电单元进行供电,使得该运输车无论在任何工作区域都可正常工作。本实用新型是一种小型、自动化的电缆过街盖板运输工具,不仅可以运输一定数量的过街盖板,还能在现场实现过街盖板的初步敷设。

下面对上述技术方案作进一步的说明:

在其中一个实施例中,还包括用于使所述电缆敷设配件过渡下落的缓冲带,所述缓冲带设有连接端和自由端,所述连接端设于所述运转装置的出口侧并与所述传送带衔接,所述自由端位于所述连接端的下方,且所述自由端位于所述连接端远离所述运转装置的一侧。当任一电缆敷设配件运转至运转装置的出口端时,其自动从传送带转移至缓冲带,之后在缓冲带的导向下掉落至地面。本实用新型实施例通过缓冲带来过渡下放过街盖板,使得过街盖板在下落的时候有一个缓冲支撑,能够安全下落至地面。

在其中一个实施例中,所述缓冲带的材质为橡胶,用于为过街盖板提供足够的弹性缓冲力。

在其中一个实施例中,还包括设于行走装置上的箱罩,所述箱罩罩设于所述电缆敷设配件的外侧,且所述箱罩的内侧从所述运转装置的出口端延伸出,所述箱罩的底部设有位于所述运转装置的出口侧、用以供所述电缆敷设配件掉落的开口。箱罩用于将运输的过街盖板罩住,防止运输颠簸时过街盖板发生掉落。

在其中一个实施例中,还包括支撑杆,所述箱罩与所述行走装置之间间隔设置,且所述箱罩通过所述支撑杆支撑于所述行走装置。本实用新型所述箱罩与行走装置之间间隔设置,箱罩仅罩设于运转装置的上侧,用于将过街盖板罩住。箱罩的下方架空,使得运转装置靠近行走装置的大半部分暴露,方便随时对运转装置的驱动机构进行检测和维修,无需将箱罩拆卸。

在其中一个实施例中,所述箱罩设有进出口,所述进出口处安设有与所述箱罩启闭配合的箱门;或所述箱罩与所述支撑杆可拆卸连接。将箱罩拆卸或将箱门打开,即可方便过街盖板装入运转装置内。

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