[实用新型]一种退螺丝批工装有效
申请号: | 201720584085.1 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN206780267U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 黄海阳;田朝帅;刘君梅;矫波;刘洪霞 | 申请(专利权)人: | 长春航盛艾思科电子有限公司 |
主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;B25B23/00 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所22206 | 代理人: | 李晓莉 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺丝 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及退螺丝设备技术领域,具体涉及一种退螺丝批工装。
背景技术
现今,汽车行业已经成为我国的支柱型产业,汽车行业的飞速发展也极大的促进了与之相关行业的发展。
汽车天线放大器作为一种常用的汽车电子元器件,其作用是将所要接收的AM或FM信号以及其他有用信号放大,以达到声音清楚画面清晰的效果。一般来说,汽车放大器生产企业为了满足客户快速装配的需求,需要将放大器上的定位螺丝退到一定位置。传统的退螺丝方式是人工用螺丝刀将螺丝退到相应位置。这种方式的问题是:误差大,每次退螺丝的位置都不一致;劳动强度大,工作效率低,增加了人力成本。由此可见,现有技术中的汽车放大器退螺丝方式已经不能满足实际生产需要。
因此,现有技术中亟需一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种退螺丝批工装,解决现有技术中汽车天线放大器退螺丝过程中位置不精确,工作效率低的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种退螺丝批工装,包括基座、夹具、光纤感应装置、辅助固定块、导轨、滑座、竖直支撑板、水平支撑板、电批固定装置Ⅰ、电批固定装置Ⅱ、电动螺丝批、支架、固定杆、平衡器及控制箱,所述夹具上开设有通孔和凹槽Ⅰ,夹具通过螺栓与基座连接;所述光纤感应装置上设置有凹槽Ⅱ,且凹槽Ⅱ与凹槽Ⅰ相匹配,光纤感应装置内置有光纤发射器和光纤接收器,其中光纤接收器通过导线与控制箱相连;所述光纤感应装置位于夹具的通孔内,且光纤感应装置底部通过螺栓与基座连接;所述辅助固定块上开设有连接槽,辅助固定块通过螺栓与基座连接;所述导轨与基座垂直布置且通过螺栓固定于辅助固定块的连接槽内;所述滑座通过卡槽活动连接在导轨上并通过螺栓与竖直支撑板连接;所述水平支撑板上开设有定位孔,水平支撑板与竖直支撑板通过螺栓连接,且二者呈L型布置;所述电批固定装置Ⅰ上开设有腰形孔,电批固定装置Ⅰ通过螺栓与水平支撑板连接,且螺栓依次穿过电批固定装置Ⅰ上的腰形孔和水平支撑板上的定位孔,电批固定装置Ⅰ一端设有可伸缩螺杆,另一端通过螺栓与电批固定装置Ⅱ连接;所述电动螺丝批设置在电批固定装置Ⅰ及电批固定装置Ⅱ之间,电动螺丝批通过导线与控制箱连接;所述支架螺钉连接在导轨的上部;所述固定杆通过螺栓与支架连接;所述平衡器通过螺栓与固定杆连接。
所述的光纤感应装置内置的光纤接收器和光纤发射器数量均为两组。
所述的光纤感应装置采用的光源为红外光源或激光光源。
所述的固定杆是长方体或者圆柱体。
本实用新型带来的有益技术效果:采用光纤感应装置的一种退螺丝批工装,能将精确地将螺丝退到要求位置,智能化程度高;采用电动螺丝批代替传统螺丝刀,一方面提高了生产效率,另一方面降低了工人的劳动强度,节约了人力成本;所有部件均使用螺栓连接,易于调整、维修及更换。
附图说明
图1是本实用新型一种退螺丝批工装结构示意图;
图2是本实用新型一种退螺丝批工装主视示意图。
图中,1-基座、2-夹具、3-光纤感应装置、4-辅助固定块、5-导轨、6- 滑座、7-竖直支撑板、8-水平支撑板、9-电批固定装置Ⅰ、10电批固定装置Ⅱ、11-电动螺丝批、12-支架、13-固定杆、14-平衡器及15-控制箱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本使用新型作进一步阐述:
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