[实用新型]一种压装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，特别是机械装配领域。

背景技术

在汽车的装配过程中，需要将球头压装到汽车换挡杆上，压装过程需保证压装的压力，否则容易损坏零部件。现有技术中可以利用压力传感器对球头的压装过程进行检测以显示球头压力，但以往的压装装置中对压力传感器缺乏保护，容易出现压力过大损坏压力传感器的情况。

发明内容

发明目的：基于现有技术的不足，本实用新型提出一种压装装置，用于解决现有技术压装装置内的压力传感器缺乏保护，容易超出压力传感器所能承受的极限值而导致损坏压力传感器的技术问题。

技术方案：

一种压装装置，用于提供压力，包括壳体和压头，所述壳体的内部设置有压头连接板，所述压头连接板的底端抵在壳体内部的一个平台上；所述压头包括下方的挤压平台和上方的连杆形成倒“T”字型，压头的连杆与压头连接板固连，压头的挤压平台伸出壳体的下端开口；还包括压力传感器和套筒，所述压力传感器和套筒均设置于压头连接板的上表面，其中套筒的高度大于压力传感器的高度，在壳体内部位于套筒上端的上方设置有向下与套筒相对的台阶，套筒的上端与台阶的距离为D；还包括压板和弹簧，所述压板位于压力传感器的上方且与压力传感器之间的距离为d，d小于D；所述压板上设置有导柱，所述外壳内部设置有与导柱适配的导向孔，所述压板在导柱与导向孔的配合下悬吊固定；所述弹簧的上端与壳体内部的一个平台相抵、弹簧的下端与压板的上表面相抵；所述弹簧在初始状态下在其下方的压板和其上方的平台的作用下处于压缩状态且弹簧在初始状态下的压缩量产生的弹力与压力传感器的最大测量值相同；所述弹簧在初始状态下进一步压缩D-d的距离后所对应的弹力小于压力传感器能承受的极限值。

上述装置在初始状态下利用外力带动壳体向下运动，压头接触到待压件对待压件施压，压头、压头连接板以及压力传感器在待压件的反作用力下相对壳体向上运动，当向上运动距离为d时，压力传感器与压板接触；此后压力传感器实时显示的压力值相当于压头和待压件之间的压力；接着，压头和待压件之间的压力进一步增大，当压力增大到大于等于弹簧的初始压缩量产生的弹力时，压头、压头连接板、压力传感器、套筒、压板一起向上运动，压板向上挤压弹簧，当套筒的上端与其上方的台阶相接触时，套筒无法继续上升，并且抵住压头连接板使得压头、压头连接板、压力传感器无法继续上升，而该瞬间弹簧由于受挤压仍然有缩短的趋势，带动压板和压力传感器分离，使得压力传感器的压力值不会一直上升，只要压板和压力传感器分离前的压力值此时未达到压力传感器的能承受的极限值即能保证不损坏压力传感器，起到保护做作用。

进一步的，在本实用新型中，还包括位移检测组件，所述位移检测组件包括位移尺和位移尺压板，所述位移尺压板为一水平放置的平板且其固连在压头连接板上并伸出外壳，所述位移尺设置于伸出外壳的位移尺压板的下方，所述位移尺包括接触伸缩杆和本体，所述位移尺竖直放置且本体固定，所述接触伸缩杆向上伸出本体，接触伸缩杆的端部贴近位移尺压板的下方设置。位移尺压板与压头连接板以及压头同步运动，通过位移尺测量位移尺压板的位移间接将压头的位移测量出来。

进一步的，在本实用新型中，还包括气缸，气缸竖直固定且伸缩杆向上伸出气缸缸体，伸缩杆上固连有安装平板，所述外壳固定在安装平板上。通过气缸带动安装平台向下运动带动压装装置向下压装。

进一步的，在本实用新型中，还包括导向套筒，所述套筒套在压力传感器的外部。

有益效果：

本实用新型设计的压装装置通过弹簧、压板、套筒、压头连接板以及压头之间的配合对压力传感器起到保护作用，防止无限制地增大压力导致压力传感器被损坏的情况发生；同时利用位移尺测量位移尺压板的位移以间接获得压头的位移。本装置设计巧妙，防呆效果好，同时获得的位移数据与压力数据可作为研究压力位移关系的素材，便于进一步改进压装的相关技术。

附图说明

图1为本实用新型的结构的剖视图；

图2为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1图2所示的一种压装装置，用于球头提供压力使得球头压装到汽车换挡杆上。

包括一个基座，基座上固定有气缸8、压装组件、位移检测组件。

其中气缸8竖直固定在基座上且伸缩杆向上伸出气缸缸体，伸缩杆上固连有安装平板10，所述基座上设置有竖直方向的导轨，安装平台沿着导轨在气缸伸缩杆的带动可进行下上下运动。