[实用新型]一种市政工程用的安全警示牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，具体涉及一种市政工程用的安全警示牌。

背景技术

市政工程在道路施工时，会在施工地前方设置警示牌，但是警示牌设置如果不够显眼，很容易被没有注意到的车主撞击，出现警示牌被撞飞的情况，被撞飞的警示牌会影响其它车辆的通行，也会给车主带来措手不及的影响，导致车辆在紧急情况下的失控。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种警示牌，在受到撞击时变换形状，保证车辆行驶更加的安全。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种市政工程用的安全警示牌，包括一个可以折弯的底座，底座的上端通过第一铰链设置有一个警示牌，所述底座的上端左侧面设置有一个向上凸出的固定盒，所述固定盒相对警示牌一侧开口，固定盒中间具有一个退让腔，所述退让腔内并排设置有一个以上的弹簧，所述警示牌包括第一支撑板以及第二支撑板，第一支撑板以及第二支撑板之间通过第二铰链转动连接，整个警示牌呈“人”字形，所述第二支撑板的底部滑动安装于底座上端开设的滑动腔内，所述滑动腔与退让腔相通。

作为优选的技术方案，所述底座的两侧分别设置有一个滑槽，所述第二支撑板的底部两侧分别设置一滑杆，所述滑杆伸入于滑槽中，并可沿着滑槽滑动。

作为优选的技术方案，所述弹簧的外侧端面平齐，外侧端设置有一挡板，所述第二支撑板的底部端面与挡板的外侧端面接触。

作为优选的技术方案，所述退让腔具有容纳第二支撑板的容腔。

作为优选的技术方案，底座与延伸部中间通过第三铰链连接，底座的下端面铺设有一层橡胶防滑垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够实现在车辆撞击时的避让，使得警示牌能够从“人”字形变换成为“一”字形，保证车辆不受撞击而从警示牌上通过。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，包括一个可以折弯的底座6，底座6的上端通过第一铰链4设置有一个警示牌，底座6的上端左侧面设置有一个向上凸出的固定盒12，固定盒12相对警示牌一侧开口，固定盒12中间具有一个退让腔11，退让腔11内并排设置有一个以上的弹簧13，警示牌包括第一支撑板2以及第二支撑板15，第一支撑板2以及第二支撑板15之间通过第二铰链1转动连接，整个警示牌呈“人”字形，第二支撑板15的底部滑动安装于底座上端开设的滑动腔内，所述滑动腔与退让腔相通。

本实施例中，底座的两侧分别设置有一个滑槽7，第二支撑板15的底部两侧分别设置一滑杆14，滑杆14伸入于滑槽7中，并可沿着滑槽滑动。

本实施例中，弹簧13的外侧端面平齐，外侧端设置有一挡板8，第二支撑板15的底部端面与挡板8的外侧端面接触。退让腔11具有容纳第二支撑板的容腔。当车辆行驶过程中没有注意到警示牌时，会首先驶入到底座前端的延伸部3上，然后撞击到第一支撑板，第一支撑板通过第一转轴转动，推动第二支撑板在滑动腔内向后滑动，当触碰到挡板时，将退让腔内的弹簧挤压，第二支撑板伸入到退让腔，第二支撑板通过滑杆在滑槽中导向滑动，退让腔必须有足够的高度以及容腔，才能让第二支撑板退进自如。当整个警示牌被挤压呈“一”字形时，车辆即可行驶而过，有效避免撞击。主要用于紧急特殊情况下使用，一般正常行驶的车辆是不会撞击到警示牌的。

其中，底座6与延伸部3中间通过第三铰链连接，可以折叠携带，减小体积，底座的下端面铺设有一层橡胶防滑垫9。通过橡胶防滑垫9，增加警示牌的固定能力。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够实现在车辆撞击时的避让，使得警示牌能够从“人”字形变换成为“一”字形，保证车辆不受撞击而从警示牌上通过。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。