[实用新型]一种小型车载吊装设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装机构，具体而言涉及一种小型车载吊装设备。

背景技术

在施工过程中，需要搬运各种各样的建筑材料，很多情况下需要搬运数量少但是较重的建筑材料，如果通过人工搬运的话，作业劳动强度大，工作效率低，因此需要使用起吊装备。如果运用起重机吊装，由于大型吊装设备体积大、机动性差，移动不够灵活方便，操作起来复杂，而且不能在狭小的空间内起吊重物，所以不适合在这种条件下使用。

基于上述原因，需要一种操作简单，移动方便灵活，便于在狭小空间内使用的小型车载吊装工具。

发明内容

为了解决上述在搬运数量少但是较重的建筑材料时大型吊装设备存在缺陷问题，提供一种操作简单，移动方便灵活，便于在狭小空间内使用的小型车载吊装工具，本实用新型采取以下技术方案：

一种小型车载吊装设备，包括：

底座：所述的底座包括固定基座和活动座，所述的固定基座安装在车辆上，所述的活动座底部设有转轴，所述的转轴转动安装于所述固定基座上，所述的活动座上表面设有操作平台，所述的底座内设有第一电机，所述的第一电机与所述的转轴固定连接，且与所述的操作平台电性连接；

吊臂：所述的吊臂上包括底板，若干根主杆和若干根支撑杆，所述的若干根主杆的顶部互相固定连接，在所述的主杆顶部设有滑轮，底部均与所述的底板固定连接，所述的支撑杆固定连接在主杆之间，所述的主杆与两根支撑杆构成三角形；

起吊机构：所述的起吊机构包括抓钩，钢丝绳和第二电机，所述的钢丝绳一端缠绕在第二电机上，另一端通过所述的滑轮与所述的抓钩连接，所述的第二电机与所述的操作平台电性连接。

吊臂的设计可以减轻吊臂的重量，增强灵活性，另外在减少成本的同时也通过三角形结构增强吊臂结构的强度，在使用的过程中通过操作平台控制整体工作，通过抓钩抓取需要吊装的物体，通过钢丝绳和电机进行起吊，通过活动座的转动和小车进行搬运。

作为优选，所述的抓钩包括勾柄和连接杆，连接杆包括左连接杆和右连接杆，所述的左连接杆顶部和右连接杆顶部相互铰接，勾柄包括左勾柄与右勾柄，所述的左勾柄顶部与所述的右连接杆底部铰接，所述的右勾柄顶部与所述的左连接杆下端铰接，所述的左勾柄与所述的右勾柄的中间部分相互铰接，所述的左勾柄与所述的右勾柄的铰接处下方向内弯折成弧形。

在起吊过程中，在重力作用下，连接杆向内转动，使钩柄向内转动，使钩柄末端具有一个向内夹紧的力，使勾柄末端夹紧物体，不会发生移动，从而稳定地夹起物体，被吊起的物体越沉这个力越大，抓钩抓得越稳在起吊时更加稳定，防止脱钩。

作为优选，所述的活动座上设有吊臂高度调节机构，所述的吊臂高度调节机构包括吊臂支撑杆和固定机构，所述的吊臂与所述的支撑杆铰接，所述的吊臂与所述的固定机构连接。

通过这种结构使本实用新型在可以在水平范围内转动的同时可以调节吊臂的角度，进一步增强了本实用新型的灵活性，有利于本实用新型在狭窄的位置使用。

作为优选，所述的固定机构包括固定块和汽缸，所述的固定块共有两个，固定块为上设有若干定位孔，所述的底板上设有垂直于水平面的固定板，所述的固定板上设有与定位孔相同大小的固定孔，所述的汽缸与活动座固定连接，所述的汽缸活塞与所述的吊臂连接，所述的定位孔均设置在固定孔的运动轨迹在固定块的投影位置，所述的定位孔和固定孔通过定位销固定。

通过汽缸来为吊臂的升降提供能量，通过固定孔和定位孔固定吊臂的位置，保证了本实用新型的稳定性，而且缓解了对汽缸的压力，增长了本实用新型的使用寿命。

作为优选，所述的汽缸的活塞顶部设有弹簧，所述的主杆在汽缸上方的对应位置设有滑槽，所述的滑槽内设有滑块，所述的滑块与所述的弹簧连接。

弹簧的设置也保证了吊臂上下移动滑块在滑槽内滑动，防止了活塞杆形变或被挤压，从而损伤到汽缸而且弹簧的设置有助于对汽缸日常检修，由于吊臂较轻，只要在检修时分开弹簧和滑块然后将吊臂抬起即可开始检修汽缸等部件。

本实用新型的有益效果在于：（1）结构简单操作简便（2）移动方便灵活，便于在狭小空间内使用（3）结构稳定可以吊起较重的物体。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为图1中A处的结构示意图；

图4为图1中B处的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施案例对本实用新型作进一步解释：