[实用新型]汽车后备箱内饰板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体讲的是一种汽车后备箱内饰板。

背景技术

汽车后备箱盖一般包括位于外侧的作为盖板的钣金冲压件和位于内侧的内饰板，现有技术中一般是将内饰板与钣金冲压件螺钉连接，为了安装牢靠，螺钉连接的个数较多，造成安装不便，降低生产效率，另外，螺钉的尾部露在外面，容易刮到其它物品，再者，螺钉连接由于需要较多的安装孔，所以降低了隔音效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种采用螺钉和卡扣结构组合方式连接从而使安装方便的汽车后备箱内饰板。

为解决上述技术问题，本实用新型的汽车后备箱内饰板，包括内饰板本体，内饰板本体上设有安装让位孔，所述内饰板本体内侧面上且在安装让位孔位置处凸出设有螺钉安装块，所述内饰板本体内侧面上设有多个用于与汽车后备箱盖板卡接的卡接结构和多个用于导向的导向结构，所述汽车后备箱内饰板还包括用于封闭安装让位孔的让位孔盖板，所述让位孔盖板与安装让位孔卡接。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下优点：由于设有螺钉安装块、卡接结构和导向结构，这样，在将汽车后备箱内饰板装在作为盖板的钣金冲压件上时，先将卡接结构与盖板卡接，实现了预安装后，再通过螺钉将汽车后备箱内饰板安装，从而方便安装。另外，让位孔盖板将安装让位孔盖住和封闭，这样，螺钉在将螺钉安装块连接后，让位孔盖板将其尾部遮盖，避免刮到其它物品。

在上述技术方案的基础上，还可以具有如下技术特征：所述安装让位孔为四边形，螺钉安装块位于安装让位孔的其中一个角位置处，所述螺钉安装块由与内饰板本体内侧面连为一体且朝向汽车后备箱盖板方向延伸的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、以及将第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板的顶端连接的顶板组成，第一支撑板、第三支撑板与内饰板本体之间设有卡接孔。第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板的顶端连接的顶板组成的螺钉安装块可以减小与汽车后备箱盖板之间的安装距离，这样可以是螺纹连接更牢固。

在上述技术方案的基础上，还可以具有如下技术特征：所述让位孔盖板与安装让位孔卡接是指，所述让位孔盖板上设有多个卡勾，部分所述卡勾穿过卡接孔后与内饰板本体卡接，部分所述卡勾穿过安装让位孔后与内饰板本体卡接。这样，可以方便的安装让位孔盖板。

在上述技术方案的基础上，还可以具有如下技术特征：所述卡接结构包括卡扣和卡扣安装座，所述卡扣安装座设在内饰板本体内侧面上，所述卡扣与卡扣安装座的顶部卡接。这样，可以方便卡扣的装配。

在上述技术方案的基础上，还可以具有如下技术特征：所述卡扣安装座包括侧面具有开口的空心四边形柱体，所述柱体顶部设有卡口，所述柱体内部设有横向加强筋和竖向加强筋，所述竖向加强筋位于卡口下方，所述卡扣与卡扣安装座的顶部卡接是指，卡扣卡接在卡口内，竖向加强筋的上侧面形成支撑卡扣的支撑面。这样，可以使卡扣卡接在卡扣安装座后不左右摇摆，保证结构强度。

在上述技术方案的基础上，还可以具有如下技术特征：所述柱体外表面与内饰板本体的内表面之间设有加强筋。这样，可以增加结构强度，使其不易被破坏。

在上述技术方案的基础上，还可以具有如下技术特征：所述导向结构包括连为一体的导向柱和导向柱安装座，导向柱设在导向柱安装座的顶部，所述导向柱安装座与内饰板本体连为一体，导向柱为上窄下宽的锥体，导向柱安装座的顶部为用于限位的平面。这样导向柱起到导向作用，在装配时保证卡接结构与汽车后备箱盖板卡接装配时位置准确，便于卡接；另外，导向柱安装座的顶部为用于限位的限位平面，这样，可以避免卡接结构卡接过度，造成损坏。

在上述技术方案的基础上，还可以具有如下技术特征：所述内饰板本体内侧面上粘接有隔音棉。这样可以起到更好的隔音效果。

附图说明

图1是本实用新型汽车后备箱内饰板的结构示意图。

图2是本实用新型汽车后备箱内饰板安装让位孔位置处的分体示意图。

图3是本实用新型汽车后备箱内饰板内侧的结构示意图。

图4是图3中A处的放大结构示意图。

图5是图3中B处的放大结构示意图。

其中：