[实用新型]汽车轴承cv节装钢球装置有效
申请号: | 201720589468.8 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206845724U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 左树东;曹欣;蒋朋 | 申请(专利权)人: | 耐世特凌云驱动系统(芜湖)有限公司 |
主分类号: | F16C43/06 | 分类号: | F16C43/06 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轴承 cv 节装钢球 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车轴承制造领域,尤其涉及一种汽车轴承cv节装钢球装置。
背景技术
目前在制造汽车轴承时,需要对轴承cv节上安装钢球,以便轴承能够顺畅转动,而目前在对cv节进行钢珠安装,通常是人工对钢球进行安装,虽然人工安装在安装钢球时可根据具体安装情况进行调整,但是人工安装工作效率低且容易出现安装位置错误的情况,造成汽车轴承无法使用,浪费材料,且缩短轴承的使用寿命。因此,解决汽车轴承cv节装钢球工作效率低下且容易出错的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车轴承cv节装钢球装置,通过cv节放置台对cv节进行放置,并且依靠钢球筛选装置对待安装的钢球进行规格筛选,通过钢珠拾取安装装置将规格合格的钢球安装在cv节上,并且由转动装置带动cv节放置台固定角度转动,便于确定安装点,解决了汽车轴承cv节装钢球工作效率低下且容易出错的问题。
本实用新型提供一种汽车轴承cv节装钢球装置,包括cv节放置台,所述cv节放置台上设置有固定装置,所述cv节放置台左侧设置有钢球筛选装置,所述钢球筛选装置右端设置有钢珠出口,所述cv节放置台上方设置有钢珠拾取安装装置,所述钢珠拾取安装装置上端设置有移动装置,所述cv节放置台下端设置有转动装置,所述转动装置的转动位置固定,转动装置与钢珠拾取安装装置相关联。
进一步改进在于:所述钢珠拾取安装装置旁设置有钢珠检测装置,通过钢珠检测装置对cv节的钢珠安装情况进行检测。
进一步改进在于:所述钢球筛选装置下端设置有排出装置,钢球筛选装置中规格不合格的钢珠通过排出装置排出。
进一步改进在于:所述cv节放置台旁设置有打标装置,通过打标装置对完成钢珠安装的cv节进行打标区分。
进一步改进在于:所述钢珠拾取安装装置上设置有受力传感器,当受力传感器检测钢珠拾取安装装置收到的反作用力大于极值时,自动停止移动装置继续下压。
本实用新型的有益效果:通过cv节放置台对cv节进行放置,并且依靠钢球筛选装置对待安装的钢球进行规格筛选,通过钢珠拾取安装装置将规格合格的钢球安装在cv节上,并且由转动装置7带动cv节放置台固定角度转动,便于确定安装点,提高cv节的钢球安装准确度,提高工作效率,避免不良品出现,节约生产成本,并且提升产品的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
其中:1-cv节放置台,2-固定装置,3-钢球筛选装置,4-钢珠出口,5-钢珠拾取安装装置,6-移动装置,7-转动装置,8-钢珠检测装置,9-排出装置,10-打标装置,11-受力传感器。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供一种汽车轴承cv节装钢球装置,包括cv节放置台1,所述cv节放置台1上设置有固定装置2,所述cv节放置台1左侧设置有钢球筛选装置3,所述钢球筛选装置3右端设置有钢珠出口4,所述cv节放置台1上方设置有钢珠拾取安装装置5,所述钢珠拾取安装装置5上端设置有移动装置6,所述cv节放置台1下端设置有转动装置7,所述转动装置7的转动位置固定,转动装置7与钢珠拾取安装装置5相关联。所述钢珠拾取安装装置5旁设置有钢珠检测装置8,通过钢珠检测装置8对cv节的钢珠安装情况进行检测。所述钢球筛选装置3下端设置有排出装置9,钢球筛选装置3中规格不合格的钢珠通过排出装置9排出。所述cv节放置台1旁设置有打标装置10,通过打标装置10对完成钢珠安装的cv节进行打标区分。所述钢珠拾取安装装置5上设置有受力传感器11,当受力传感器11检测钢珠拾取安装装置5收到的反作用力大于极值时,自动停止移动装置6继续下压。通过cv节放置台1对cv节进行放置,并且依靠钢球筛选装置3对待安装的钢球进行规格筛选,通过钢珠拾取安装装置5将规格合格的钢球安装在cv节上,并且由转动装置7带动cv节放置台固定角度转动,便于确定安装点,提高cv节的钢球安装准确度,提高工作效率,避免不良品出现,节约生产成本,并且提升产品的使用寿命。
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