[实用新型]一种天然气发动机凸轮轴分装运转小车

说明书

技术领域

本实用新型属于物件运转推车技术领域。具体涉及一种天然气发动机凸轮轴运转小车，用于天然气发动机凸轮轴分装和运转。

背景技术

天然气发动机凸轮轴在装机以前都需要将凸轮轴齿轮装到凸轮轴上，还要对凸轮轴进行清洗和涂机油。一般凸轮轴分装台和运转小车是分开的，即多了一步凸轮轴搬运浪费时间，又不便于清洁凸轮轴和涂机油。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种集分装和运输为一体的小车，并方便天然气发动机凸轮轴清洁和涂机油。

本实用新型的技术解决方案是：一种天然气发动机凸轮轴分装运转小车，包括车架、扶手和车轮，其特征在于：所述的车架包括下层框架，下层框架前后两侧的侧框架，固定在两侧框架之间的上层纵梁，上层纵梁与下层框架之间的竖梁；扶手设置在侧框架的上端外侧，车轮设置在下层框架的四个角上；上层纵梁的两侧对称设有带U型卡槽的上层支撑板；下层框架上设有与上层支撑板对应的下层支撑板，下层支撑板上设有与U型卡槽对应的圆形凹槽。

本实用新型的技术解决方案中所述的上层支撑板上设有带U型卡槽的上层尼龙板，下层支撑板上设有带圆形凹槽的下层尼龙板。

本实用新型的技术解决方案中所述的U型卡槽内设有梯形凹槽。

本实用新型的技术解决方案中靠近扶手的2个车轮为装有刹车结构的万向车轮，另2个车轮为固定方向车轮。

本实用新型的技术解决方案中所述的下层框架包括矩形框架和中间的十字形架；竖梁固定在十字形架交叉部位与上层纵梁之间。

本实用新型由于采用由下层框架、两侧的侧框架、上层纵梁和竖梁构成的车架，在一端侧框架上端外侧设置扶手，在下层框架的四个角上设置车轮，在上层纵梁的两侧对称设有带U型卡槽的上层支撑板，在下层框架上设有与上层支撑板对应的下层支撑板，下层支撑板上设有与U型卡槽对应的圆形凹槽，因而上层支撑板的U型卡槽用于托住和固定凸轮轴，下层支撑板的圆形凹槽用于托住和固定从上放入凸轮轴，上层纵梁两侧能放置多根凸轮轴，不仅方便从凸轮轴上端安装齿轮，而且还可通过转动凸轮轴来方便清洁和涂机油。

本实用新型具有结构简单、可操作性强、分装运输为一体、方便凸轮轴清洁涂油和节约工时的特点。本实用新型主要用于天然气发动机凸轮轴分装和运转。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是U型卡槽示意图。

图中：2. 上层纵梁；3. U型卡槽；4. 上层尼龙板；5. 扶手；6. 侧框架；7. 上层支撑板；8、竖梁；9.车轮；10.下层框架；11.下层支撑板；12.圆形凹槽；13. 下层尼龙板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2所示。本实用新型一种天然气发动机凸轮轴分装运转小车，包括车架、扶手5和车轮9。其中，车架包括下层框架10，下层框架10前后两侧的侧框架6，固定在两侧框架6上端之间的上层纵梁2，上层纵梁2与下层框架10之间的竖梁8。下层框架10包括长方形框架和中间的十字形架，侧框架6为矩形框，固定在下层框架10长方形框架的短边上，竖梁8固定在十字形架交叉部位与上层纵梁2之间。扶手5为U型，设置在一端侧框架6的上端外侧。车轮9设置在下层框架10的四个角上，靠近扶手5的2个车轮9为装有刹车结构的万向车轮，另2个车轮9为固定方向车轮。上层纵梁2的两侧对称设有带U型卡槽3的上层支撑板7，上层支撑板7上设有带U型卡槽的上层尼龙板4，上层尼龙板4的U型卡槽与上层支撑板7的U型卡槽3相同且正对，U型卡槽3内设有梯形凹槽，用于托住和固定凸轮轴。下层框架10上设有与上层支撑板7对应的下层支撑板11，下层支撑板11上设有与U型卡槽3对应的圆形凹槽，下层支撑板11上设有带圆形凹槽12的下层尼龙板13，用于托住和固定从上放入凸轮轴。上层支撑板7及上层尼龙板4托住和固定凸轮轴14需要装凸轮轴齿轮1的一端，下层支撑板11及下层尼龙板13托住和固定凸轮轴14不需要装凸轮轴齿轮1的一端，这样不仅方便凸轮轴齿轮1的安装，而且通过旋转凸轮轴，可方便清洁和涂机油。