[实用新型]一种机电一体自动化装配机的翻转设备

说明书

技术领域

本实用新型是一种机电一体自动化装配机的翻转设备，属于自动化装配机领域。

背景技术

翻转机能适应不同规格的货物的工程翻转要求，安全、平稳、有效地提供工艺输送，实现将货物由卧式转换成立式或将立式转换成卧式的作业目标。广泛应用于冶金、冲压、钣金、模具、造纸、冷藏、钢带、线盘、桶料、卷料等行业。翻转机根据最大翻转角度可分为90°翻转机、180°翻转机。根据其实现的性能可分为钢卷翻转机、模具翻转机、板材翻转机。钢卷翻转机实现将重型钢卷吊放到翻转机的V型面，通过0--90°翻转，实现将钢卷平放到托盘上。模具翻转机，在维修大、中型模具时，实现将模具翻转0--90°，方便、省力、安全地为模具进行开合和吊装。是冲压车间不可缺少的辅助设备，也是大型模具修理的设备。板材翻转机是汽车工业生产的专用设备，用于大型薄板垛料的翻转，是冲压自动化生产线必需的辅助设备，不但可以减少板料表面划伤，提高产品质量，同时降低了操作人员的劳动强度，提高了生产效率。

现有技术公开申请号为CN201420286797.1的一种飞机长桁翻转设备，属于飞机制造技术领域。它解决了现有的飞机长桁翻转通过手工操作，存在着劳动强度大，长桁弯曲变形的问题。本飞机长桁翻转设备包括支架和主横梁，主横梁的两端均与支架相连接，所述主横梁下方设有一根翻转梁，翻转梁与主横梁之间通过能使翻转梁旋转的翻转机构相连接，所述翻转梁上设有用于固定长桁的固定结构。本飞机长桁翻转设备的翻转梁能升降、前后、左右移动以及翻转，由此利用本翻转设备既能实现翻转飞机长桁，又能将长桁放置在所需的位置处。本飞机长桁翻转设备既适合翻转单根长桁，又适合翻转组合长桁。但是，现有技术上下料需要手动作业，工作效率低劳动强度大。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种机电一体自动化装配机的翻转设备，以解决现有技术上下料需要手动作业，工作效率低劳动强度大的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种机电一体自动化装配机的翻转设备，其结构包括底座、滚轮支架、第一支架、进出料滚轮、第二支架、支架固定板、进出料电动机、电动机支架、翻转架，所述底座的上部通过焊接和滚轮支架固定，所述滚轮支架的上部和翻转架活动连接，所述翻转架的右侧和电动机支架焊接，所述电动机支架的上部设有进出料电动机，所述翻转架的上部和第一支架焊接，所述第一支架的中部设有进出料滚轮，所述进出料滚轮和第一支架通过轴活动连接，所述第一支架的后部设有支架固定板，所述支架固定板和翻转架焊接，所述支架固定板的前部焊接有第二支架；所述进出料电动机包括电动机主体、散热片、固定架、传动槽、电动机底座、固定螺栓，所述电动机主体的表面和散热片焊接，所述电动机主体通过螺丝和固定架固定，所述固定架和电动机底座为一体化成型结构，所述电动机主体通过轴和传动槽连接，所述传动槽通过皮带和进出料滚轮连接，所述电动机底座通过固定螺栓和电动机支架固定。

进一步的，所述滚轮支架包括支架主体、滚轮连接轴、滚轮，所述支架主体通过螺丝和底座固定，所述支架主体通过滚轮连接轴和滚轮转动连接。

进一步的，所述滚轮支架一共设有4个。

进一步的，所述散热片的厚度为1-3mm。

进一步的，所述所述滚轮支撑于翻转架的下部。

进一步的，所述散热片为铝合金材质。

进一步的，所述散热片均匀的分布在电动机主体的表面上。

本实用新型的有益效果：通过设有进出料电动机，可以带动滚轮进行进出料的作业，有效的提高了设备的自动化程度，节约了劳动力同时有效的提高了使用的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种机电一体自动化装配机的翻转设备的结构示意图。

图2为本实用新型的进出料电动机的结构示意图。

图中：底座-1、滚轮支架-2、第一支架-3、进出料滚轮-4、第二支架-5、支架固定板-6、进出料电动机-7、电动机支架-8、翻转架-9、电动机主体-701、散热片-702、固定架-703、传动槽-704、电动机底座-705、固定螺栓-706、支架主体-201、滚轮连接轴-202、滚轮-203。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。