[实用新型]一种电力线缆除冰器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备领域，具体是一种电力线缆除冰器。

背景技术

输电是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。按结构形式，输电线路分为架空输电线路和电缆线路。架空输电线路由线路杆塔、导线、绝缘子、线路金具、拉线、杆塔基础、接地装置等构成，架设在地面之上。按照输送电流的性质，输电分为交流输电和直流输电。19世纪80年代首先成功地实现了直流输电。但由于直流输电的电压在当时技术条件下难于继续提高，以致输电能力和效益受到限制。19世纪末，直流输电逐步为交流输电所代替。交流输电的成功，迎来了20世纪电气化社会的新时代。

输电线在寒冷大雪天气容易结冰，这样容易使得输电线承压过大，极易造成损坏，一般的除冰方式都是采用云车或者无人机的形式朝电缆喷融冰剂，这样可以快速除冰，但是由于云车能够到达的范围有限，而无人机单次续航能力很低，因此除冰效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力线缆除冰器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电力线缆除冰器，包括主支架，所述主支架的前后侧均设有安装槽，且位于前后侧的安装槽内分别设有前吊轮和后吊轮，所述前吊轮和后吊轮均竖直设置，前吊轮和后吊轮上均开设有左右贯穿的轴孔，且所述轴孔内插有转轴，所述转轴的左右端活动插在主支架的轴孔内，且转轴的左右两端均螺纹连接有限位螺母，通过对限位螺母的拆装，从而实现转轴的拆下，这样方便将线缆置于前吊轮和后吊轮的下方位置；所述后吊轮的转轴上固定套接有从动皮带轮，且所述从动皮带轮通过皮带传动连接主动皮带轮，且所述主动皮带轮固定套在伺服电机的电机轴上，通过伺服电机带动主动皮带轮转动，从而实现从动皮带轮的转动；此时从动皮带轮相应的带动后吊轮的转轴转动，这样掉在线缆上的前吊轮和后吊轮便可沿着线缆行走，其中从动皮带轮设于靠近后吊轮的一侧位置，这样防止重心出现偏转的情况；所述伺服电机采用螺丝固定在主支架的底部，且主支架的底部通过螺丝还固定有溶液箱以及水泵，且水泵的入水口螺纹连接溶液箱的出水管；所述水泵的出水口螺纹连接的喷管，且喷管的末端出口螺纹连接有喷头，且所述喷头位于前吊轮的前侧上方位置或后吊轮的后侧上方位置，通过水泵将融冰剂从溶液箱中抽取，然后再从喷头处喷出至结冰的电缆上，从而使得冰块加速融化；所述前吊轮和后吊轮上均开设有用于卡线的轮槽，且所述轮槽的内壁上均匀的胶粘有金属刀片，由于前吊轮和后吊轮的轮槽均可实现线缆的嵌入，此时在配合设备本身的重力，使得金属刀片能够将冰块实现部分破碎，这样会给整个结块的强度带来影响，从而更能加快冰块的脱落，同时目前的线缆本身外侧包覆有强度较高的外护套，因此不易受到金属刀片损坏，同时金属刀片可以提供设备前进的摩擦力。

作为本实用新型进一步的方案：所述主支架的底面上焊接有机箱，且所述伺服电机、溶液箱以及水泵均设有机箱内侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述机箱内还螺丝固定有蓄电池以及用于控制伺服电机和水泵远程开关闭的红外遥控模块。

作为本实用新型进一步的方案：所述主支架采用铝合金材质制成，整体具有一定配重性，通过云车吊装实现设备安装。

作为本实用新型进一步的方案：所述喷管采用金属管材材质，整体用于支撑喷头。

本实用新型的有益效果：本实用新型中利用前吊轮和后吊轮的轮槽均可实现线缆的嵌入，此时在配合设备本身的重力，使得金属刀片能够将冰块实现部分破碎，这样会给整个结块的强度带来影响，从而更能加快冰块的脱落，同时目前的线缆本身外侧包覆有强度较高的外护套，因此不易受到金属刀片损坏，同时金属刀片可以提供设备前进的摩擦力，整体配合融冰剂可以实现设备的快速除冰，效果更加出色。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型局部结构示意图。

图3为本实用新型局部结构示意图。

图中：1-主支架、2-后吊轮、3-前吊轮、4-转轴、5-限位螺母、6-皮带、7-主动皮带轮、8-伺服电机、9-溶液箱、10-水泵、11-喷管、12-喷头、13-蓄电池、14-机箱、15-轮槽、16-金属刀片。

具体实施方式