[实用新型]一种新型安全猴车

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下辅助运输技术领域，尤其涉及一种新型安全舒适猴车。

背景技术

随着我国经济和城市建设的不断高速发展，对煤矿井下的作业设备安全、舒适性能的要求也逐渐增高。通过煤矿井下的架空索道来输送矿工的猴车，可大大缩短矿工上下井的路途时间，并减轻矿工上下井的体能消耗，同时，猴车凭借其操作简单、便于维护及成本低廉等优点，已成为煤矿井下辅助运输领域中不可缺少的重要作业设备。

在已有产品中，猴车对所乘坐的矿工缺少必要的安全保护措施，只凭借矿工个人的安全警惕意识，很难为矿工提供具有保障性的安全。如：矿工在上下井的路途中因劳累而小憩，或是没有警惕自身坐姿是否规范，都会导致矿工的身体失稳，重则会有危及性命的危险。再者，由于矿井下的运输条件较为恶劣，与井下架空索道滑动连接的猴车在运行过程中，猴车的晃动和震动较大，使得乘坐猴车的矿工承受较大颠簸和震动，增加导致身体晃动坠落的不安因素，并严重降低猴车的舒适性。

所以，已有产品的安全性能和舒适性较低，无法保障矿工的生命安全和乘坐感受。因此，如何提高猴车的安全性能和舒适性，以保证矿工的生命安全是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型安全猴车，以提高猴车的安全性能和舒适性，并保证矿工的生命安全。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型安全猴车，包括：猴车主体；横梁，设置在所述猴车主体中部并向外凸出延伸；减震器，连接在所述横梁和所述猴车主体之间，以用于缓冲所述横梁；踏板，包括底板和支撑板，所述支撑板按预设夹角设置在所述底板上，所述底板固定在所述猴车主体的末端；座椅，固定设置在所述横梁的延伸末端；安全带装置，包括安全带和固定在所述座椅上的插扣，其中，所述安全带的一端固定在所述座椅上，所述安全带的另一端设置有插舌，所述插舌与所述插扣卡接固定；扶手，设置在所述猴车主体上并向两侧凸出，且所述扶手位于所述横梁的上方。

进一步的，还包括设置在所述猴车主体顶部的滑块，且所述滑块为四棱体并与所述猴车主体焊接相连。

进一步的，所述插扣与所述安全带的固定一端分别位于所述座椅的两侧。

进一步的，所述减震器为钢弹簧减震器或金属橡胶减震器。

进一步的，所述底板与所述猴车主体焊接相连。

进一步的，所述支撑板与所述底板之间的预设夹角为90°~180°。

进一步的，所述横梁与所述猴车主体焊接相连，或一体成型。

与相关技术相比，本实用新型申请所提出的技术方案的有益效果包括：

本实用新型提供的一种新型安全猴车，包括猴车主体和设置在猴车主体中部并向外凸出延伸的横梁，连接在横梁和猴车主体之间的减震器用户缓冲横梁的震动，在猴车主体的末端固定设置踏板，在横梁延伸末端设置有座椅，在猴车主体上向两侧突出设置扶手，所提供的新型安全猴车还包括设置在座椅上的安全带装置。在所提供的新型安全猴车中，安全带装置可对乘坐在猴车中的矿工进行勒紧固定，防止矿工发生失稳，设置有支撑板的踏板可对矿工的脚步提供支撑，以确保矿工的腿脚因缺少受力支撑而发生晃动，同时，所提供的减震器可有效缓冲横梁和座椅的震动，提供矿工乘坐的舒适度。因此，本实用新型所提供的新型安全猴车，可以有效提高猴车的安全性能，以保证矿工的生命安全，并为矿工提供舒适的体验感受。

附图说明

图1为本实用新型中新型安全猴车实施例的整体示意图；

图2为本实用新型中安全带装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型中新型安全猴车实施例的整体示意图，图2为本实用新型中安全带装置的结构示意图。如图1至图2所示，本实用新型提供一种新型安全猴车，包括猴车主体1、横梁2、减震器3、踏板4、座椅5、安全带装置60和扶手7，其中，横梁2设置在猴车主体1的中部并向外凸出延伸，减震器3连接在横梁2和猴车主体1之间，以用于缓冲横梁2，踏板4包括底板41和支撑板42，支撑板42按预设夹角设置在底板41上，底板41固定在猴车主体1的末端，座椅5固定设置在横梁2的延伸末端，安全带装置,60包括安全带61和固定在座椅5上的插扣63，其中，安全带61的一端固定在座椅5上，安全带61的另一端设置有插舌62，插舌62与插扣63卡接固定，扶手7设置在猴车主体1上并向两侧凸出，且扶手7位于横梁2的上方。