[实用新型]一种高度可调的组合式台车导轨

权利要求书

1.一种高度可调的组合式台车导轨，其特征在于，其包括，钢支墩（1）、导轨（2）、螺栓（3）、螺孔（4）、报警装置（5）、水平检测装置（6）；其中，所述钢支墩（1）上表面、导轨（2）下面设置有对应的螺孔（4），所述钢支墩（1）与导轨（2）通过螺栓（3）穿过螺孔（4）固定连接，所述钢支墩（1）下部设置有报警装置（5）、水平检测装置（6），所述报警装置（5）与水平检测装置（6）连接，所述导轨（2）包括钢轨（21）、缓冲板（22）、支撑板（23）、起降装置（24）、弹力装置（25），所述钢轨（21）中部设置有竖直设置的支撑板（23），所述钢轨（21）、缓冲板（22）直接不连接，所述钢轨（21）、缓冲板（22）直接设置有若干起降装置（24）、弹力装置（25），所述缓冲板（22）为倒置的U型结构，所述起降装置（24）一端与钢轨（21）固定连接，所述起降装置（24）另一端与缓冲板（22）固定连接，所述弹力装置（25）一端与钢轨（21）固定连接，所述弹力装置（25）另一端与缓冲板（22）固定连接，所述起降装置（24）为气缸或液压缸，所述起降装置（24）包括缸体（241）、活塞杆（242）、操作杆（243）。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调的组合式台车导轨，其特征在于，所述钢支墩（1）采用钢板制成且为中空结构，所述钢支墩（1）包括底座（11）、腹板（12）、加强筋（13），所述钢支墩（1）底部设置有底座（11），所述钢支墩（1）内部设置有竖直设置的腹板（12），所述腹板（12）与钢支墩（1）侧壁组成的空间内设置有若干根加强筋（13）。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调的组合式台车导轨，其特征在于，所述水平检测装置（6）为倾角传感器。

4.根据权利要求3所述的一种高度可调的组合式台车导轨，其特征在于，所述弹力装置（25）为弹簧。