[实用新型]工程检测车转向架构架有效
申请号: | 201720592312.5 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206797402U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 丁捷;刘中彦;吴龙发;张欣颖;胡生林 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人: | 李艳玲 |
地址: | 471002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 检测 转向架 构架 | ||
1.一种工程检测车转向架构架,包括由两根呈箱型结构的侧梁和两根横梁构成的H型架体,所述横梁为中空结构,所述侧梁的中部下凹形成用于安装二系弹簧座的下凹部,其特征在于:在两根所述横梁内侧之间固定有中空的辅助梁,所述侧梁下盖板中部外侧向外凸出构成垂向油压减振器座。
2.根据权利要求1所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:所述的垂向油压减振器座的左右两侧均设有与所述侧梁的外侧立板固定连接的加强板。
3.根据权利要求1或2所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:所述的垂向油压减振器座与所述侧梁的底板外边缘连接处设有过渡圆角。
4.根据权利要求1所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:所述的侧梁的箱型结构内部设置若干个加强筋板,其上盖板上焊接有横向油压减振器座,分别位于两根所述侧梁上的两所述横向油压减振器座呈对角布置。
5.根据权利要求1所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:在两根所述横梁上均设置两个用于固定牵引拉杆的牵引拉杆座。
6.根据权利要求1所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:所述的侧梁的四角外侧面上均设有连接销,所述连接销固定在所述侧梁的外立板上。
7.根据权利要求1所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:所述的侧梁的下凹处的上盖板内侧设有向内凸出的凸出部,所述凸出部与所述上盖板的连接处为圆角连接,所述凸出部上设有止挡安装座,所述止挡安装座位于二系弹簧座的内侧,且位于两个所述二系弹簧座的中间位置。
8.根据权利要求1所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:所述的侧梁的下凹处的下盖板外表面上设有踏面制动单元器安装座,所述踏面制动单元器安装座通过焊接的方式固定在所述侧梁的下盖板上。
9.根据权利要求1、2、4、6、7和8任一项所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:在每根所述侧梁的下盖板两端底面上和靠近所述下盖板底面中部均固定有一系弹簧座,其中,位于所述下盖板两端的一系弹簧座为钢板焊接结构,靠近所述下盖板中部的一系弹簧座为铸造结构。
10.根据权利要求1所述的工程检测车转向架构架,其特征在于:所述的辅助梁上焊接有固定座。
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