[实用新型]一种有轨定位的载货电梯

说明书

技术领域

本申请涉及载货电梯技术领域，具体涉及一种有轨定位的载货电梯。

背景技术

大吨位载货电梯的随梯搬运车辆一般体积都比较大，由于平层门和轿厢门之间的地坎不是平整设置的，因而搬运人员需要用力把载有货物的推车推入轿厢。当推车进入轿厢内后，由于质量较大、惯性大，容易冲向轿厢背壁，为了避免推车碰撞轿厢，搬运人员需要花费很大的力气才能把推车在合适的位置停稳。对搬运人员腰肌十分有害，长此以往，搬运人员容易出现腰部积劳性疾病。且推车不易控制，当搬运人员控制不当时，极易造成轿厢的破损。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述技术不足，从而提供一种有轨定位的载货电梯，克服推车在进入轿厢后不易控制、且进而对搬运人员造成身体损害的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种有轨定位的载货电梯，包括轿厢，所述轿厢的轿厢底包括框架、横向加强筋、通过所述横向加强筋安装的底板、设置于所述底板之上的一对纵向加强筋、以及通过所述框架和所述纵向加强筋安装的表板；该种有轨定位的载货电梯还包括设于所述表板上靠近轿门位置的一对入口导轨、减速机构和刹车装置；所述减速机构包括设置在减速区域内的电磁吸盘和设置在所述轿厢的左右轿厢壁上的二对光电检测开关，所述减速区域包括一对靠近轿门设置的横向加强筋围成的区域；所述刹车装置当推车行至目标位置时高出于所述表板之上从而形成推车的前进阻挡。

作为上述技术方案的优选，二对光电检测开关等高设置，且二对光电检测开关的光束光路经过所述电磁吸盘的上方区域。

作为上述技术方案的优选，所述刹车装置包括沉降机构和阻挡机构，所述沉降机构用于当其降至最低位时使所述阻挡机构翻转并形成阻挡。

作为上述技术方案的优选，所述表板上轴向对称的开设有开口，所述沉降机构包括通过多个碟簧安装在所述底板上活动板，所述活动板不受压时其与所述表板在同一平面。

作为上述技术方案的优选，所述阻挡机构包括开设在一对所述纵向加强筋相向的侧面上且沿所述纵向加强筋长度方向设置的导槽、通过一对导槽安装的转轴、固定设置在所述转轴上的一个或多个阻挡块以及一对弹簧，所述阻挡块包括与所述表板的表面在同一水平面内的上平面、设置在所述上平面一侧的侧斜面、与所述上平面平行设置的下平面、竖直侧面以及一对端面；不受压时的所述活动板与所述上平面拼接形成连续平面，且其边沿与所述侧斜面抵靠设置；所述端面的两侧设有连接片，所述弹簧的一端与所述连接片连接、另一端与所述底板连接，且当所述活动板不受压时所述弹簧为自然长度，当所述活动板受压时所述弹簧为拉伸状态。

作为上述技术方案的优选，所述侧斜面设在所述阻挡块的竖向平面上，且所述竖向平面和所述侧斜面成44-46°夹角。

作为上述技术方案的优选，所述活动板自最高状态至最低状态的过程中，通过其边沿与所述侧斜面的抵靠作用所述转轴自所述导槽的一端行至另一端。

作为上述技术方案的优选，所述导槽包括水平段和垂直所述水平面向下设置的下沉槽。

作为上述技术方案的优选，所述下平面和所述竖直侧面通过圆弧过渡面连接，所述连接设置在所述竖直侧面和所述过渡面的连接位置。

综上所述，本技术方案的一种有轨定位的载货电梯具有易于控制、利于搬运人员职业健康的特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的推车在目标位置停车时的有轨定位功能的载货电梯的一种示意图；

图2是本实用新型实施例的有轨定位功能的载货电梯的一种俯视示意图；

图3-图5是本实用新型实施例的阻挡块与活动板配合的示意图；

图中，10-轿厢，20-轿厢底，22-横向加强筋，23-底板，24-纵向加强筋，25-表板，30-导轨，41-电磁吸盘，42-光电检测开关，50-刹车机构，51-活动板，52-碟簧，53-导槽，54-转轴，55-阻挡块，56-弹簧，531-水平段，532-下沉槽，551-上平面，552-侧斜面，553-下平面，554-竖直侧面，555-端面。

具体实施方式

下面结合附图以及优选的方案对本实用新型做进一步详细的说明。